(2004-06-28 08:57:45) 逍遙
現在是想看看物流怎麼樣，老兄有什麼建議？你以前應該做過的
(2004-06-28 08:57:51) 青潤
一定。技術應用在國內的推廣真的有點困難。希望能有機會做下去。
(2004-06-28 08:58:09) 青潤
我以前關注過物流，不過，主要還是側重於電子商務的實現。
(2004-06-28 08:58:54) 逍遙
哦，注重技術實現還是商業模式？
(2004-06-28 09:00:01) 青潤
不過，後來我感覺到幾點：
一、電子商務仍然是商務。不能因為電子這個概念而費商務，這就是國內電子商務很難做大的乙個原因，過於強調概念，而失掉了本質。
二、電子商務必須有配套的高效物流系統才能做大作強。否則，電子商務就失去了商務的本質。
三、中國目前信譽體系的匱乏，是電子商務推行的乙個大的絆腳石。
(2004-06-28 09:00:26) 青潤
我覺得技術實現現在已經不是大問題了，可能更困難的在於如何商業應用。
(2004-06-28 09:02:14) 逍遙
同意，我就是想把這方面做實，卻是能給行業界帶來收益，選擇物流是因為我們目前有類似的專案。
(2004-06-28 09:04:00) 青潤
國內實際上最好的物流體系就是我們的郵政。但是，郵政又因為本身國有特性，使得員工本身的素質不夠高，積極性也存在很大的問題。
如果要做好物流，現成的最好方式是改革郵政體系。如果改革不了，物流的投入成本將是非常高的。遠遠高於電子商務本身的其他成本的總和。
(2004-06-28 09:08:03) 逍遙
我是這麼想，因為郵政是壟斷的，它改進的意願就比較小，***想拆它，估計暫時還不可能。
(2004-06-28 09:09:31) 青潤
不要拆，我一直覺得拆掉，就失去完整性了，物流本身是個非常耗費資源的體系，拆掉，將來如何做，那就是真的很難了。
但是一定要改，不該是不行的。官僚體制和傳統的國有概念，以及員工的素質和責任心，都是需要徹底轉變的。這些轉變了，郵政還是可用的，將是乙個非常好的大企業。
(2004-06-28 09:10:03) 逍遙
我想看看中小企業這塊怎麼樣？因為它的技術改進帶來的收益會比較明顯。
(2004-06-28 09:10:36) 逍遙
對，首先是專營權的問題，估計會先拿掉的。
(2004-06-28 09:13:06) 青潤
中小企業這塊存在的主要問題是管理問題，和乙個企業的長遠目標的問題。否則，企業將永遠也大不了。
先拿掉，唉！這就不是我們能管的事情了吧？如果你**能直接給***提建議就好了。呵呵，畢竟是國家的財產，損失了，我們心裡也不舒服呀。
(2004-06-28 09:15:50) 逍遙
首先把技術邏輯給企業能說清楚，然後領域內的競爭又比較激烈就比較好，現在只是個想法，逐漸落實吧，會多向老兄請教的。***肯定想拿掉了，我參加會議時聽他們乙個處長說的，不過這個權在***，郵政的實力也是很強的。
(2004-06-28 09:16:39) 青潤
唉！總是乙個心疼的事情。希望早點改好就是了。呵呵
(2004-06-28 09:17:45) 逍遙
是啊，有機會再和老兄細聊，最好見面聊，哈哈
(2004-06-28 09:18:01) 青潤
那是，我也希望這樣。n
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