調查顯示：農民工群體最辛苦，幹部最不辛苦
隨著社會生活節湊的加快，面對花花世界裡眾多難以抵抗的**，為了實現自己心中的目標，很多人都感覺自己生活得很辛苦，有人每天都問自己為什麼那麼辛苦，為什麼別人看起來都比我活得「好」？
甚至有些人因為不堪辛苦的壓力而產生了心理上的、生理上的疾病，由此產生的不良後果危害了家庭，甚至危害了社會，引發了更多的社會問題。辛苦與否，這個看似很個人化的話題，它的社會意義卻引起了越來越多人的重視。
誰是最辛苦的群體？調查結果顯示：
農民工、農民和工人
「您認為哪個年齡段的人群最辛苦？」回答這個問題的具體情況如下：
30—40歲的中年人（5638票），40-60歲的中老年人（3859票），20-30歲的青年人（1451票），20歲以下的青少年（587票），60歲以上的老年人 （333票）。
有47.5%的人認為30—40歲的中年人是最辛苦的群體；32.5%的人認為是40—60歲的中老年人，位居第二。這兩個年齡段的人上有老、下有小，生活的負擔很重，精神壓力也大，這和長期以來人們的經驗判斷相符。但是20—30歲的青年人也得到了12.2%的票，嘗到了事業剛剛起步的艱辛。
男性比女性更辛苦
認為男性更辛苦的有7985票，佔72.1%，認為女性更辛苦的有3092票，佔27.9%。選男性的是女性的2.5倍還多。
初高中學歷和大學學歷的人群
在回答「您認為哪個學歷的人群更辛苦？」時，問卷回答情況顯示：
小學學歷（2580票），初中及高中學歷（4723票），大學學歷（3582票），碩士學歷 （277票），博士及以上學歷（470票）。
通常人們認為，學歷越低的人越辛苦，可這次調查顯示：具有初、高中學歷的人被認為是最辛苦的，佔總票數的40.6%；其次是擁有大學學歷的群體，佔總票數的30.3%；而小學學歷的人排到了第三位，佔總票數的22.2%。這種現象與我國人口教育水平的不斷提高有很大關係，中國人的學歷水平越來越高，擁有高學歷的人也越來越多，在人口中所佔的比例也不斷加大，而小學學歷的人在人群中的總量正在逐年減少。
博士學歷的人雖然只有470票，由於碩士和博士在總人口中所佔比例相對較小，尤其是博士人數
更少，所以，選票仍然能反映他們的辛苦。
經濟壓力大是人們辛苦的最主要的原因
是什麼原因使人們感到辛苦呢？問卷將此問題設定成多選，最多可選3項，回饋結果顯示如下：
經濟壓力大（8743票），工作壓力大（6984票），實現生活目標的壓力大（4891票），人際關係協調難 （2370票），學業壓力大（2145票），其他（582票），應酬多（439票）。
經濟壓力大是人們感到辛苦的最主要的原因，33.4%的選票集中在這裡；工作壓力位居第二，有26.7%的選票；實現生活目標的壓力佔第三位，有18.7%的選票。9.1%的選票認為人際關係的協調問題是最主要因素。學生的學業壓力重再一次體現出來。
45.4%的人認為自己生活得很辛苦
很辛苦（4649票），一般，還可以接受（4566票），不算辛苦 （835票）。
認為自己不算辛苦的人所佔的比例很小，佔該欄投票數的8.3%，認為自己很辛苦的人佔到了近一半的比例，有46.3%。認為辛苦程度可以接受的佔45.4%。
綜合各項調查資料，我們可否得出這樣的結論？就是30—60歲的男性農民工最辛苦，因為他們學歷低，只能幹些粗重的體力活，這些勞動收入通常都比較低，而他們基本生活的經濟壓力又很重，所以他們最辛苦。
中國的客戶群體分類
1 客戶 機關 公共服務部門 工商稅務海關 財政 衛生 社保 國土資源 公安法院司法 審計 水利 環境監督 食品藥品監督 安全生產監督等等 2 大客戶 央企 軍工企業 3 500強 中國500強 中國民企500強 4 大行業 水電氣 石油煤炭 金融 電信 電力 教育 廣電 地產 醫療 交通 民航 鐵...
中國網民群體憤怒的力量
標籤 劉興亮家樂福 網民憤怒 it 我不做憤青已經很多年。最近這一周，我又找到了做憤青的感覺。一周前，網上開始流傳一條 五一讓家樂福冷場 的資訊，通過各種im工具大肆傳播。剛才想找下這個資訊的詳細內容，搜尋了幾個 結果不是 不能檢視該資訊 就是 指定的主題不存在或已被刪除或正在被審核 之類，看來家樂...
誰是中國新能源汽車的大鯰魚？
提高續航里程 降低對快充的依賴，終究是一道繞不過去的技術門檻。最近情報君從相關行業部門得到的乙份報告，讓人格外驚喜。在這份由國家轎車質量監督檢驗中心出具的 電動汽車能量消耗率和續駛里程檢驗報告 中，我們發現，一家名為 上海思致汽車工程技術 的企業送檢的中型suv產品，綜合工況 nedc 續航里程達到...