滿街盡是鬼子車

2021-04-13 06:49:07 字數 641 閱讀 9705

(剛才寫了半天,不小心點了乙個按鈕,造成頁面重新整理,全沒了,鬱悶,只好重寫,靈感可能丟失了不少)

多年來,省吃儉用,終於積攢了幾個錢,就想咬咬牙,買輛經濟性轎車,也算提高一下生活質量。

身邊買車的人越來越多了,眼看著別人車來車去,週末還能做做自駕遊,實在讓人眼氣。有時去商場買東西,售貨員會熱情的說:我幫你把東西拿到車上吧,這時只有無語了。如今,中國似乎已經進入了汽車時代,不管怎樣,哪怕弄輛qq都行啊。

「咱老百姓過日子,就要講究個實在」。既要少花錢,又要高配置;既要經濟性,又要舒適性。現在的車款實在太多了,弄的我是暈頭轉向。好不容易定了乙個目標,就跑到大街上去數數,想看看買的人多不多,這一數不要緊,忽然間就發現:滿街盡是鬼子車!

大部分是豐田、本田、日產等鬼子品牌,一部分大眾、通用、雪佛蘭等歐美品牌,一部分南韓車,小部分國產車。其實仔細想想,也怪不得老百姓不愛國,不支援國貨。掰著指頭數數,有幾家拿的出手的自主品牌呢?國內幾家大的汽車製造廠,紛紛走合資的路子,的確是有了眼前的利益,然而,自己的品牌卻沒有了。目前中國也就靠著數得著的幾家民營車廠在低端市場苦苦掙扎。所以,在當前異常火爆的車市後面,其實隱藏著巨大的危機。合資並沒有什麼錯,合資是為了吸收別人的先進技術,但如果合資的結果卻把自己的品牌都合沒了,這就是得不償失了。

我覺得,汽車行業應該好好學學家電行業,技術很重要,但品牌更重要!

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