理財週報記者 何靜
事件：中國中鐵11月7日至11月16日在京、滬、深、穗路演，11月20日至21日申購，11月23日刊登定價公告，預計12月3日在上交所上市。11月8日，在香港地區接受上市聆訊並獲通過，擬發行不超過33.26億股h股。中國中鐵的上市方案是「先發a股後發h股」，此次a股發行規模不超過46.75億股，擬發行h股的規模不超過33.26億股。募集資金中約66%用於裝置購置，17%用於海外礦業資源的開發，約10%補充流動資金；約7%用於償還外幣銀行借款。
解碼：中國中鐵上市，與大型國企上市通常採用的「先h後a」模式不同，中國中鐵將以「先a後h」的方式實現境內外上市，這是不是表明了a**場正在爭取定價權呢？中國中鐵將來發行h股的**，可能要參照其a**場**。
另外，中國中鐵作為建築業的龍頭企業登陸a**場，投資者多了乙個分享我國鐵路行業高速發展成果的工具。根據「十一五」規劃，未來幾年將是我國鐵路、公路及城市化建設的高峰時期，例如，京滬高速鐵路專案就即將進入正式施工階段，該鐵路將貫穿華東華北地區，1000億元以上的投資規模，年內正式開工，2023年投入運營；有關部門**，該鐵路運營8年左右有望收回成本。關注鐵路股及相關從事鐵路裝置製造、鐵路施工業務的上市公司。
中鐵二局的投資機會
可能會來得晚一些
事件：因**報道，「中鐵二局將不會退市，或將剝離基建業務以避免同業競爭，集團可能還會考慮向中鐵二局注入部分房地產業務」，中鐵二局(600528.sh)11月7日發布澄清公告稱，未來3個月內，中國中鐵對於處理中國中鐵和中鐵二局的關係沒有具體計畫。
解碼：中鐵二局是中國中鐵的孫公司。就常識來看，**的上述報道並不是無中生有。中國中鐵上市後處理它和中鐵二局之間的關係時，可能會給中鐵二局帶來投資機會，只是這個等待的過程會比較長，一是因為上述公告已經說明未來3個月內沒有具體計畫，二是中國中鐵還要等著發h股呢！
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