路徑依賴理論

2021-04-22 01:05:41 字數 2246 閱讀 1446

路徑依賴的定義

一旦人們做了某種選擇,就好比走上了一條不歸之路,慣性的力量會使這一選擇不斷自我強化,並讓你不能輕易走出去。

第乙個明確提出「路徑依賴」理論的是美國經濟學家道格拉斯·諾思。他由於用「路徑依賴」理論成功地闡釋了經濟制度的演進規律,從而獲得了2023年的諾貝爾經濟學獎。

諾思認為,路徑依賴類似於物理學中的「慣性」,一旦進入某一路徑(無論是「好」的還是「壞」的)就可能對這種路徑產生依賴。某一路徑的既定方向會在以後發展中得到自我強化。人們過去做出的選擇決定了他們現在及未來可能的選擇。好的路徑會對企業起到正反饋的作用,通過慣性和衝力,產生飛輪效應,企業發展因而進入良性迴圈;不好的路徑會對企業起到負反饋的作用,就如厄運迴圈,企業可能會被鎖定在某種無效率的狀態下而導致停滯。而這些選擇一旦進入鎖定狀態,想要脫身就會變得十分困難。

路徑依賴的實驗

有人將5只猴子放在乙隻籠子裡,並在籠子中間吊上一串香蕉,只要有猴子伸手去拿香蕉,就用高壓水教訓所有的猴子,直到沒有乙隻猴子再敢動手。 然後用乙隻新猴子替換出籠子裡的乙隻猴子,新來的猴子不知這裡的「規矩」,竟又伸出上肢去拿香蕉,結果觸怒了原來籠子裡的4只猴子,於是它們代替人執行懲罰任務,把新來的猴子暴打一頓,直到它服從這裡的「規矩」為止。試驗人員如此不斷地將最初經歷過高壓水懲戒的猴子換出來,最後籠子裡的猴子全是新的,但沒有乙隻猴子再敢去碰香蕉。起初,猴子怕受到「株連」,不允許其他猴子去碰香蕉,這是合理的。但後來人和高壓水都不再介入,而新來的猴子卻固守著「不許拿香蕉」的制度不變,這就是路徑依賴的自我強化效應。

路徑依賴的事例

在現實生活中,路徑依賴現象無處不在。乙個著名的例子是:現代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四英呎又八點五英吋,為什麼採用這個標準呢?原來,早期的鐵路是由建電車的人所設計的,而四英呎又八點五英吋正是電車所用的輪距標準。那麼,電車的標準又是從**來的呢?最先造電車的人以前是造馬車的,所以電車的標準是沿用馬車的輪距標準。馬車又為什麼要用這個輪距標準呢?因為古羅馬人軍隊戰車的寬度就是四英呎又八點五英吋。羅馬人為什麼以四英呎又八點五英吋為戰車的輪距寬度呢?原因很簡單,這是牽引一輛戰車的兩匹馬屁股的寬度。

有趣的是,美國太空梭燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器,因為這些推進器造好之後要用火車運送,路上又要通過一些隧道,而這些隧道的寬度只比火車軌道寬一點,因此火箭助推器的寬度由鐵軌的寬度所決定。所以,今天世界上最先進的運輸系統的設計,在兩千年前便由兩匹馬的屁股寬度決定了!

人們關於習慣的一切理論都可以用「路徑依賴」來解釋。它告訴我們,要想路徑依賴的負面效應不發生,那麼在最開始的時候就要找準乙個正確的方向。每個人都有自己的基本思維模式,這種模式很大程度上會決定你以後的人生道路。而這種模式的基礎,其實是早在童年時期就奠定了的。做好了你的第一次選擇,你就設定了自己的人生。

在國際it行業中,戴爾電腦是乙個財富的神話。戴爾計算機公司從2023年成立時的1000美元,發展到2023年銷售額達到310億美元,是一段頗富傳奇色彩的經歷。戴爾公司有兩**寶:「直接銷售模式」和「市場細分」方式。而據戴爾的創始人麥可·戴爾透露,他早在少年時就已經奠定了這兩**寶的基礎。

戴爾12歲那年,進行了人生的第一次生意冒險--為了省錢,酷愛集郵的他不想再從拍賣會上賣郵票,而是通過說服自己乙個同樣喜歡集郵的鄰居把郵票委託給他,然後在專業刊物上刊登賣郵票的廣告。出乎意料地,他賺到了2000美元,第一次嘗到了拋棄中間人,「直接接觸」的好處。有了第一次,就再也忘不掉了。後來,戴爾的創業一直和這種「直接銷售」模式分不開。

上初中時,戴爾就已經開始做電腦生意了。他自己買來零部件,組裝後再賣掉。在這個過程中,他發現一台售價3000美元的ibm個人電腦,零部件只要六七百美元就能買到。而當時大部分經營電腦的人並不太懂電腦,不能為顧客提供技術支援,更不可能按顧客的需要提供合適的電腦。這就讓戴爾產生了靈感:拋棄中間商,自己改裝電腦,不但有**上的優勢,還有品質和服務上的優勢,能夠根據顧客的直接要求提供不同功能的電腦。

這樣,後來風靡世界的「直接銷售」和「市場細分」模式就誕生了。其核心就是:真正按照顧客的要求來設計製造產品,並把它在盡可能短的時間內直接送到顧客手上。

此後,戴爾便憑藉著他發現的這種模式,一路做下去。從2023年戴爾退學開設自己的公司,到2023年排名《財富》雜誌全球500強中的第131位,其間不到20年時間,戴爾公司成了全世界最著名的公司之一。正是初次做生意時的正確路徑選擇,奠定了後來戴爾事業成功的基礎。

孔子曰:「少成若天性,習慣如自然。」在職業生涯中,我們無法擺脫這種路徑依賴,一旦我們選擇了自己的「馬屁股」,我們的人生軌道可能就只有四英呎又八點五英吋寬。以後我們可能會對這個寬度不滿意,但是卻已經很難改變它了。我們惟一可以做的,就是在開始時慎重選擇「馬屁股」的寬度。

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