3對整個行業的影響是將改寫通訊領域的遊戲規則——裝置提供商，尤其是基站等領域的外資品牌幾乎全線萎縮;手機製造商則可能分為相互混雜的幾大陣營;運營商進入新層面的競爭;而變革最大的將是在增值服務領域，sp(serviceprovider，是指移動網際網路服務內容應用服務的直接提供者)和cp(contentprovider，移動增值業務內容提供商)的遊戲規則已經全然顛覆殆盡。
同一起跑線?
「北京電信要求在3月前一定要把網路鋪完。」中國通訊工程建設總公司北京分公司一位高階管理者稱，三大運營商3g基站的採購早就完成了，幾乎用的都是國內品牌的基站，在這一產品上，外資品牌已經在中國的3g網路建設中幾乎撤得乾乾淨淨。而中國移動已經開始轉**度加緊td建網，這將對運營商格局產生影響。
但三大新全業務運營商並非站在同一起跑線上。中國移動的幾億gsm網路使用者就是中國移動在移動領域仍舊維持格局的資本。一位剛剛從中國移動離職的經理告訴本報，一家獨大的格局是否能夠被打破，主要是取決於中國移動是否會「犯錯誤」。
一位中國電信的合作夥伴並不看好td業務的短期前景。因為儘管中國移動拿到的td牌照技術並不十分好，而且在中國移動內部td立項太晚，目前的可用td手機外型難看，功能也不好用。
「短期中國移動不會有影響，但時間長了肯定會流失一部分使用者。不過中國移動應該還是強者，他們已經宣布不換號、不換卡、不登記讓使用者體驗3g網路，只要一部雙模手機即可。」他說，而最重要的是，中國移動太有錢了，他們完全可以在市場營銷上讓使用者把成本降到最低，即便這樣，成本也比聯通、電信發展新使用者的單位成本低。
而中國聯通在此次重組中受影響最大，各項準備工作還沒做好，雖然3g牌照已經下來，但也沒法馬上開展相關業務。即便中國聯通現在立刻開始建設wcdma網路，最快也要等到2023年四季度才能開始商用。
易觀國際(analysysinternatonal)首席分析師符星華則認為，在接入業務方面，三家運營商在未來將齊頭並進，在固網和無線各具實力;在移動增值業務方面，中國移動在移動增值業務方面發展模式較為成熟。
儘管運營商層面的格局尚待時間顯現，但增值服務領域卻已經發生了翻天覆地的變化。
新sp時代
經過中國移動「11條軍規」整頓sp後，這一領域的投資和發展都安靜了一段時間，但是現在，新一代sp們已經開始為3g的到來暗自狂歡。
網易搜尋「有道」在1月7日工信部發牌的同一天推出了拳頭產品購物搜尋引擎，同時也推出了該產品的手機版——人們在逛街的時候只要使用手機登入有道搜尋手機版就可以即時查詢網上100多家b2c電子商務**上該商品的資訊和**。網易公司高階副總裁周楓稱，網易就是要在購物搜尋，尤其是手機購物搜尋上搶占市場先機。
一家倒閉的sp公司高階經理透露，現在的sp生存環境已經發生了翻天覆地的變化，只要做好自己的產品就可以了，不必再依附於移動夢網上。但在2g時代，sp基本都是門戶在做，2.5g和2.75g時代也都需要依附於夢網平台，與中國移動分成。
他認為，未來的移動增值領域主要是cp賺錢，由於技術的進步，像ucweb的手機瀏覽器已經可以幫助使用者自動登入真實的網際網路，而不必唯讀wap**，就讓所有的網際網路都有了機會，不必再那麼強烈地依賴中國移動。
而從盈利模式上來看，sp也從簡單的低買高賣轉到了自有內容的分銷模式上，實現從簡單sp到cp模式的轉變。
「今後，移動增值服務提供商的盈利模式會越來越多地向網際網路盈利模式靠近。」古永鏘稱，現在的cp玩法大部分是用原創內容與運營商合作，收益上是保底加分成。
中科院聲學所研究院侯自強則指出，原來的增值服務產業鏈是封閉的，現在由於3g將把移動網際網路推向市場，這個產業鏈必須變為開放式的，按照網際網路的規則來玩。
易觀國際張鷹看到，應用服務提供商的話語權會越來越大，會出現垂直服務的新sp——例如做個人理財和旅遊的全方位服務提供商。而盈利模式也會在增值收費之外增加廣告、電子商務、支付等模式，商業創新的可能性將被極度放大。
SP們該如何面對3G時代的到來？
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