C S的學習總結

很不容易地將機房收費系統個人版結束了

.這就像是到了長長的旅程中的乙個加油站

.不僅需要維護修理

,也需要加油充氣

,以便更好地向下乙個目的地進發

.我不能稀里糊塗地

,延續疲憊的狀態繼續前進

.就像公尺老師說得

"汽車理論

",我需要將這一路來的經驗教訓轉化為汽油

,而不是重負.

回顧這將近一年來的

c/s歷程。軟體工程、

uml、

c#、設計模式、

vb.net

最後是機房收費系統重構。

.我這個人不善於調動思維積極思考

,很多都是遇到問題了才想辦法去解決.,

總是犯睏

.不困的情況下就是一集完了都不知道腦中留下了什麼

.需要總結時

,就又懶了..

,才發現想總結前面的已經很困難了

.什麼都沒有留下

.沒辦法

,只能再過一遍

.這樣的學習效率極低

,效果極差.

第二：剛剛建立專案時總是覺得時間還長，不著急，磨磨蹭蹭，等到了專案快結束的時候才知道著急。看設計模式的時候就是這樣。二十三個模式我楞是在三天內敲完了。之前的兩個星期就只是看了一遍。這樣的結果就是慌慌張張地學習總會漏掉很多。也有好多想完善的地方由於時間的原因做不了。

第三：我比較喜歡有思路牽引的學習。做機房收費系統個人的時候雖然不斷的遇到問題，但是我也是在做這個的時候思維非常集中，常常感覺做著做著就到了吃飯的時間了。做機房的時候最大的感受是萬事開頭難。開始的時候有點無從下手，浪費了很多的時間。真得有了思路做起來還是很快的

,尤其是自己調出了

bug的時候很興奮。

針對於這三點，我總結了一下應對政策:

第一:是學習方式的問題

.不善於調動思維積極思考

,就要想些法子調動大腦去思考.比如

:看到標題後去**一下它會講些什麼

;做筆記

.可以截圖

.也不能盲目地什麼都截

,必要的時候要記下自己的想法或者疑惑點

.重點也要標註出來

.我以前有這樣乙個疑問

:本來看得就是稀里糊塗地壓根不知道自己會什麼不會什麼

,哪能知道什麼是重點

.能分辨出來重點和非重點本身就說明了你有一定基礎了

.這種說法我認為是對的.(

)可以很快地看一遍

.大體總結抓住它的全域性

.先建立一定地全域性觀

.然後再按照上面的方法再過一遍

,也可以找一本類似的書看一下

.還是不懂的地方可以掛起來

,它肯定需要後續的學習慢慢消化..

不能等到最後才做總結

,一章就要總結一次

.最後看完後還要做總體總結

.學習過程中交流很重要

,遇到問題可以找人交流

.最後學完了這一塊

,也可以交流一下學習心得.

全域性觀的思想很重要

,它能讓我們把握住大方向

.我認為把握住全域性觀同樣需要乙個過程

.並不是你一開始學這一塊的時候就已經有了全域性觀

.全域性觀也同樣要像盲人摸象這樣摸出來的

.不斷地總結,糾正

.掌握了全域性觀後才要糾結細節

.做專案就是乙個很好的機會.

小結一下這段話就是乙個if…

end語句和乙個

for…

next語句

begin if 一片混亂　then 先將材料快速學習一遍,建立一定地全域性觀 end if for 從材料開始到結束，以章為單位較細緻地學習，思考，總結，交流 next 整體總結，交流心得

end

第二

:是時間管理的問題

.計畫不明確

,不細緻

.導致你一段時間磨蹭後才知道完成不了任務了

.這個問題我也一度糾結過

.我想細化任務可是卻不知道如何做

,不知道將要學些什麼

,遇到什麼問題

,又怎麼能計畫地了.其實

,預估乙個專案需要多少時間

,以及每乙個階段需要多長時間也是一種能力

.是可以培養的

.剛開始做肯定是做不好的

.但必須要做

,做得過程中不斷調整

,以求達到合理

,堅持做相信這種能力會培養起來的

.我感覺這也能增強對陌生事物的熟悉速度

.這一點我做得非常不好

.以後要不斷地磨練

.當然這個過程中一定要嚴格要求自己

.如果這個做不到

,一切都白搭.

第三:萬事開頭難

,這個時候可以找師傅老師指導一下

.不要徘徊不前

.浪費時間

.遇到問題了

.自己要先去思考解決

,但是不能花費很多時間耗在那裡

,解決不了了就找師傅指點一下.

這是我這一階段總結出來的學習方法

.第一適合我

,第二肯定會有侷限性和問題

.希望給出意見和建議

.也希望和我類似的人不要犯和我一樣的問題.

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