記者20日從中國鐵路總公司獲悉，今年春運旅客在開車前退票量比重大幅減少，使寶貴的鐵路運力資源得到更好地利用，鐵路部門實行的春運改簽退票新規取得明顯成效。
截至19日，在開車前24小時內的退票量佔總退票量的24.4%，同比減少9個百分點﹔24小時以上的退票量佔總退票量的75.6%，其中48小時以上的退票量佔總退票量的66.8%，同比增加8.9個百分點。
以往春運，存在一些旅客擔心買不到火車票而見票就買，等到臨出行前才辦理退、改簽多餘車票的現象（此前改簽車票沒有手續費）。為此，造成多次占用票額，影響其他旅客購票出行。
為遏制此現象，鐵路機構出台新規定：對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽後車票的乘車日期在2023年1月16日至2月24日春運期間，退票時按票面票價的20%核收退票費。新規攔下了不少改簽人群。
統計顯示，1月19日鐵路機構全天發售車票725.9萬張，其中，網際網路發售車票359.9萬張，佔當日總售票量的54.5%。全國鐵路共開行旅客列4934列，其中開行臨客563列﹔傳送旅客644萬人次。
草原鐵路2023年春運預計傳送旅客381萬人次
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春運大幕開啟 福建鐵路預計傳送旅客1575萬人次
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