周五走了模擬考場，最後一遍通過，前三遍各種大問題。
三個地方打方向，啟動，側方位出庫，坡道定點。
教練車加坐墊。
先打燈。左拐。
側方位特別當心的是突起 對齊 箭頭左端左側1-2cm處，前面乙個較難，因為需要突然拐彎調整，一定要更加慢速。
注意右側後視鏡與白線30cm左右，川字形狀。然後肩膀與藍線白線對齊。同時還可以看左側車門線與白線對齊。
剛過箭頭甚至之前可能就要看左側，線比較早。
回正：a點剛過虛線3cm
輪胎一定壓線，寧願晚，又一次早了，導致輪胎離線很近。
出去打燈，線過交點5cm左右快速右側打一圈半，窗花壓過線，右側再打一圈。回正之後方向回來。
上坡慢速對齊，過了一點之後視窗看得到線，與線平行，川字離得較小，小修。到肩膀與藍色齊平停車。
啟動打燈，下坡。
直角轉彎，流水線在白線左側4cm處(之前可能有6-8cm，所以右側位置不對了，距離感覺不好)，右側三號線與十字交叉1-2cm，
地方右打死，
曲線行駛稍微近一點，基本上都是遠了，前面30-50cm，後面1m左右。
倒車入庫，兩次在石頭地方出問題，主要是有乙個小石頭干擾，看得到以為是，然後發現不是，然後再看發現已經過了，
看到小石頭，就快了，不要看邊上石頭，看線位置。對齊距離長，也要慢，一定一開始突起對齊虛線右端點，然後慢慢修，
不然後面來不及。然後壓線，右打死幾乎沒問題，左側記住是窗花剛好過白線。進庫之後要小修，時間充足，如果方向反了馬上
換方向也來得及。記住，快要平行就要打方向，因為打方向還要時間。先修好，再對齊胸口過肩一拳。出去是車頭完全壓線，還要
過一點再右打死。
打燈千萬不要忘記了，又一次側方位右打一圈也忘記了，兩次倒車入庫因為石頭沒有倒車進去，直角轉彎因為左側流水線距離
記錯，導致右側位置偏差，兩次壓線，嚴重問題。曲線行駛，一次都沒錯。直角轉彎也沒問題。輪胎壓線切記，盡量晚。
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