讀《漫畫測量》，知曉工程測量
一前言
二、測量基礎知識
「長度、角度、高度」稱為測量三要素，通過待求點與基準點（已知點）的測量三要素，就能得到待求點的位置座標。不管多精確的測量都是會有誤差的，誤差產生的原因有：儀器誤差、環境誤差、個人誤差和錯誤。
三、距離測量
距離指兩點之間的直線長度，由於地圖是二維的平面圖，故地圖上表示的是與之相關的水平平面距離，像坡路這樣斜距離一般比地圖上測量的水平距離長。兩點之間的斜距離、水平距離和高度差遵循勾股定理。在我們測量中講到距離都指的是水平距離，故最終求得的兩點距離值必須是水平距離。測量水平距離的兩種方法如下：
方法一：利用捲尺在斜面上直接測量出水平距離。
方法二：利用捲尺直接測量斜距離，再根據高度差計算得到水平距離。
四、路徑測量（控制測量）
路徑測量的流程：水平角與水平距—》方位角—》方位—》經距、緯距。
在精確測量之前，將待測區域進行劃分並設定基準點，然後再以基準點進行碎步測量。路徑測量是測量待測區域基準點之間的角度和點與點之間的距離，因此相鄰測點必須相互可見。先在圖上規劃，然後去現場勘查、選點，並且在地上做上記號（噴油器或打樁），最後是實測角度和距離。
角度分為水平角和鉛垂角。進行角度測量前先得知悉這兩個概念。
水平角就是水平面上的夾角。
鉛垂角是以天頂為基準，表示某點的傾斜程度。在鉛垂角小於90度時，人的視線是仰視，故視線與水平線之間的夾角稱為仰角；當鉛垂角大於90度時，人的視線是俯視，視線與水平線之間的夾角稱為俯角。
測量角度常用的儀器是經緯儀。
經緯儀的使用方法，距離如下：以測點1為原點，測量點8與點2之間的角度。
將經緯儀架設在測點1，點2和點8架上稜鏡。首先，設定測點8的水平角為度00°00′00″；然後將經緯儀向右旋轉。對準測點2，測量它相對於測點8的角度97°17′15″，這是正方向的觀測。還要進行反方向的觀測，將經緯儀上的望遠鏡在垂直方向反轉180°，水平方向上旋轉180°，再次測量測點2相對於測點8的視角，此時的角度是正方向的觀測角加上180°，也就是277°17′15″，然後測量測點8的視角，角度讀數是180°00′10″。
觀察兩次能夠消除豎直方向的微小角度傾斜的誤差。
8個點測完後的結果如下：
測完所有水平角之後，還要測量各點之間的水平距離，最後結果如下圖：
因為八邊形的內角和是1080°00′00″，但是測量的角度之和是1080°00′16″，根據規定將16″平均分配到八個角度上。
得到了水平角和水平距之後，還要將其換算到以北為基準的方位角。（以方向北為
0°，以某乙個測點為原點，按照順時針方向旋轉到原點與下乙個測點的連線的角度為方位角。方位角是關於線的角度。）在本例中，我們以測點1為原點，來測量測點1與測點2之間連線的方位角。
只需要用經緯儀測量出乙個點的方位角，作為已知初始值，就能計算出剩下所有點的方位角。這樣就能用同乙個基準將不同的測點全部聯絡起來。
知道了方位角，就可以計算出方位。方位角是以北向為基準從0°到360°之間的值。方位是以南北方向的直線為基準，從0°到90°之間的值。方位分成四個象限來表示，即東北、東南、西北、西南。
有了方位，就可以在座標系中畫出座標圖了。測量的座標圖是以x軸為縱座標，y軸為橫座標。縱軸n-s（x軸）稱為緯距，橫軸e-w（y軸）為經距。縱座標以n向為正、s向為負，橫座標軸以e向為正、w向為負。以測點1為原點，已知方位與距離，就能求出待測點的座標值。這就是緯距、經距的計算。
經距和緯距是以測點1為原點（0,0），所以剩下的測點座標有正數也有負數，比如測點2座標（84.232，-2.525）。為了將所有測點的座標值轉換成正數，可以平移座標系，比如測點1（300，300）則測點2（84.232+300，-2.525+300），這個過程稱為緯距變化和經距變換。
五、平板測量（碎步測量）
在路徑測量的測點的基礎上，將測點周圍的物體和地形變化按照一定比例縮小畫在圖上，這個測量稱為平板測量。
六、水準測量
對高度差的測量就稱為水準測量。
水準測量採用的儀器是水準儀和標尺。
從以上兩圖可以看出：從水準儀對準立在已知點a的標尺，讀取標尺上的刻度，就稱為後視（bs）；從水準儀對準立在未知點b的標尺，讀取標尺上的刻度，就稱為前視（fs）；後視與前視之間的差就是高度差；距離水平面的高度稱為地勢高度（gh），又叫做標高。
測量資料的記錄由如下規則：
點ｂ的高度差= 點a的後視讀數 – 點b的前視讀數
點b的地勢高度 = 點a的地勢高速度 + 點b的高度差
點c的高度差 = 點b的後視讀數 – 點c的前視讀數
點c的地勢高度 = 點b的地勢高度 + 點c的高度差
工程測量的特點
1 歷史悠久的應用學科 2 服務面廣 3 貫穿於工程的全生命週期 施工放樣 setting out 把設計圖紙上工程建築物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣 也稱施工放線 放樣點就是已知的座標點，但是不知道位置，需要用儀器去找到座標的位置所在，這樣的點叫做放...
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