哎，最近專案有點緊 又趕上要學科目二 沒多少時間來寫技術部落格了。這裡就簡單的寫下我學車的一些總結吧
昨天考的，一把過（最重要的就是心態 總結 多練）
廢話不多說 直接上菜：（以後有時間會配上圖的）
之前把科目二的各個專案分開來進行記錄了，現在就來把模擬考試的整個過程來記錄下
在我們上車以後 最重要的事情就是調整座椅位置（這個相當重要，因為位置沒有調整好的話 後邊各個點位都對不上，我模擬考試的時候前面三次全是這個原因給掛了）
我們調整好座位以後 最好各個角度去測試一下座位是不是還會滑動 畢竟我聽人說他們在考試的過程中座位鬆動過 有些還會來回移動（祈禱自己考試的時候不要遇到這種車）
調整好座位以後就調整左右後視鏡 遙桿沒用就直接上手戳 直到調整好為止
接下就是安全帶 錄指紋 (打指紋之前切記檢查安全帶是否繫好,要不然直接不合格) 聽著他的語音播報開始考試（有乙個地方需要注意 如果需要啟動汽車的時候 要把檔位調到空擋）
其實你也可以在錄指紋之前 在起點掛擋前後跑跑 試試掛擋和離合器 分析下哪些地方有問題 到時候考試的時候多注意下就好了（前提是 不要錄指紋 電腦頂多就是會說「非法移動車輛」而已）
下面開始正式考試的步驟：
倒車入庫
從起點出發 我們看右邊的門釘 碰到我們倒車入庫的二號線的時候 停車 往右打一圈加九十度 之後再起步
等車輛平行以後就回正 下面有乙個需要注意的就是 我們的車前輪距離虛線10公分的時候 停車 往右打一圈加九十度
啟動汽車 等左肩和虛線相交的時候 停車 換倒擋
我們開始正式的倒車入庫考試（前面都是不計分的）
我們首先是右入庫 我們掛了倒擋以後 注意控制離合器的高度 控制車輛勻速開始倒退 我們要一直看著右邊的反光鏡
看反光鏡的時候 可以側著身去看 如果看不到右邊的邊線 可以往右打死方向盤（寬了怎麼調都不好調 窄了倒還好調 這個程度需要看經驗 不要一退就打死 ）
等我們的右後輪和右邊線的延長線相交的時候 要確保有30公分的樣子 （寬了往右打死 窄了往左調）
我們繼續退 方向盤不動 我們現在看左邊的反光鏡 等左邊的車屁股掃到了庫底角的時候 立馬回正方向盤
繼續看左邊的後視鏡 看車身是否平行（後面寬 往左打 後面窄 往右打）等調整平行以後看左後視鏡的下沿
等下沿剛好蓋住二號線的時候 停車 右入庫完成
在這裡有乙個需要注意的地方，我們入庫完成以後發現左右不均。特別是出庫的方向，車身與邊線距離比較近，一定要出庫起步時要往反方向調節九十度方向盤，調到車往前移動一公尺後立刻回正，看下乙個點正常出庫。
開始左入庫
換一檔 車子起步以後 看左邊的門釘 等到了二號線以後 往左打一圈加九十度 之後就看左邊的門把手
等門把手碰到地上的虛線的時候停車 換擋 看左邊的反光鏡 開始左倒庫
我們看左後輪快壓到延長線時 判斷是否有三十公分左右的距離 多了就往左打點方向盤 少了就往右打點方向盤
之後就看右後視鏡 看到庫底角後 立馬回正方向盤
之後轉身看左後視鏡 看車身是否平行（後面寬 往左打 後面窄 往右打）等調整平行以後看左後視鏡的下沿
等下沿剛好蓋住二號線的時候 停車 左入庫完成 至此倒車入庫就完成了
我們起步 （這裡還是之前的右入庫完成那個地方需要注意 車身與邊線的距離需要注意下） 等右邊門釘到了二號線的時候 往右打方向盤 可以打死 （怕車頭掃線）
側方停車
我們去側方停車的專案
首先要知道 左邊的實線是一號線 右邊帶虛線的是二號線 在我們的停車位的地方 前面左邊的是一號角 右邊是二號角 後邊的右邊是三號角 最後那個就是四號角了
在我們從倒車入庫出來後 我們需要調整車子與二號線的位置，為了不壓線 最好是將車子車輪的距離與二號線控制在40cm左右
怎麼分辨 其實就是用引擎蓋前面的「考試車」的考字下面的那個勾的那條線去對二號線的內邊線
要是二號線在對應點的左邊 就往左調 在對應點的右邊就往右調（記住 是線在左右 不是對應的點）
保持這樣子往前開 讓車子前面的引擎蓋的直線碰到前面黃色的虛線 就看右邊的後視鏡 （繼續走）等剛好能夠看到一號角的時候停車 換倒擋
往後退 觀察右後視鏡 等一號角只有乙個小角的時候 方向盤往右打一圈九十度
看左後視鏡 當 車屁股與三號角碰到的的時候回正方向盤
繼續後退 繼續看左後視鏡 左後輪胎 剛好壓著虛線的時候 迅速往左打死方向盤
看車子前面的左邊那個引擎角 和二號線相遇的時候 停車
開啟左轉向燈 換1檔（注意 一定要先打燈再換擋 它打燈是有時間限制的）
往前開 方向盤保持不動 繼續看引擎蓋的前面左邊那個角 當碰到一號線的時候 迅速回正
往前走 等「考試車」的試 字 那個工的地方與一號線相交 往右打一圈
直到車身回正 就回正方向盤
側方停車也就完成了
曲線行駛
後面我們會進入曲線行駛的考試區域（在過去的這段路 不管你是長道還是短道 都可以靠感覺來開 沒什麼難度）
這裡就簡單說下短道的注意事項
我們從側方停車出來 用試字中間去碰前面的線 等碰到以後往右打一圈 等右邊引擎角碰到邊線回正
往前走 當考碰到線的時候 往左打 一圈或者半圈 等車擺過來 回正就好 這就過完了路線拐角
繼續往前開 用左邊引擎蓋的角 去碰白線 往右打一圈加九十度 進入曲線行駛的考試區域
我們進入曲線行駛的區域以後 等右邊引擎蓋的角 碰到右邊的黃線 回正方向盤
等左邊的引擎角噴到右邊的黃線 往左打一圈加九十度 觀察線的變化 （這個角最好是一直在黃線上 如果不在的話 注意調整 線在角的左邊 往左調 在右邊 往右調）
左邊引擎角碰到左邊邊線 回正
坡道專案（包含直角轉彎）
我們出曲線行駛的考試區域以後 （前面有個轉彎的地方 這個地方其實也是乙個考試區域 叫做直角轉彎）
往左回九十度 （因為要右直角轉彎 車子最好往左一些）
走的時候 左手挪開 單手打右轉向燈 一直保持著打燈的動作（一直打著 單手操作方向盤）
看著左邊的 左引擎角碰到左邊的邊線 單手回正方向盤
往前走的過程中 左邊的角如果出去了 往右加九十度 保持手法 姿勢不動
等右邊門把手碰到右邊的邊線 兩手迅速往右打死方向盤 車身回正的時候 回正方向盤
繼續走直到全部進入白色區域
我們進入了最後的考試區域 坡道專案
我們往前開的時候 需要用 考 和 試的中間 去和黃色邊線比較 向上行駛
看右後視鏡 保持車輛平行（前面寬後面窄 往右調 前面窄後面寬 往左調）
這裡也有乙個需要注意的地方，坡道定點，前輪上坡前用車頭考和試字中間對好邊線，但後輪上破後一定要用後視鏡確定與邊線的寬窄和平行。很多人喜歡一直盯著前面引擎蓋直到定點。這樣不穩妥
我們看左邊的後視鏡下沿 剛過中間黃線（控制線）的時候 立馬停車
拉手剎 鬆手剎
開始起步
慢抬離合 不要松剎車 看感覺（車身抖動的感覺）了
差不多了以後就開始松剎車 慢抬離合往前開 把車開到起點
考試結束 在下坡的時候 就會出成績了
學車 科目二
很榮幸 我增加金幣1600，報個vip，準備2016年可以通過考試。1.倒車入庫 進車 開啟車門，坐好，調整座椅 先前後調，再後背調，繫好安全帶，調左右後視燈 左後視燈 兩個車把手，都露出來，並且在鏡子裡快一半的位置，右後視燈 兩個車把手，都露出來，1 3的位置吧，都調好後，進行起步。起步 踩離合到...
學車科目二
我1月3號就從廣州回家，4號就去學車，今天21號早上5點就起床然後搭車去揭陽考科二。中間除去幾天教練陪學員去河源路考，我一共學了14天。也許是跟了個很兇很兇的教練，期間感覺學車真是太不容易了。一真被罵，罵到懷疑人生，還被 打 了幾次。前兩天是學踩離合，前進後退，我教練的學員挺多的，乙個下午也排了兩三...
學車筆記 皮卡科目二考前筆記
出處 在海淀駕校報的名，明天去集中訓練，後天考科目二，總結一下！1.側方移位 使用二檔，進入側方移位區域打右燈，看前車蓋左溝槽對準前邊的標定點直行，在車尾部越過左前杆後，剎車，踩離合到底，拉手剎摘擋把車停正。然後掛倒檔後看擋風玻璃右下角，當右下角對左前杆時向右打三圈，然後看左後視鏡裡的車左後角縫對右...