想想我們的大學教育，老師總是在不斷的告訴我們什麼是對的，從來沒有讓我們去親生經歷，所以很多大學生在面對乙個新問題的時候總會感覺到無從下手，需要讓乙個人告訴他怎樣做才是對的。這樣的教育是培養不出有創造力的人才的。相對於前者，提高班的教學不怕學生犯錯誤，因為只有現在多犯錯誤，以後才會少犯錯誤；只有學會怎樣去解決錯誤給我們帶來的困難，我們才能不斷的成長；不要害怕自己犯錯誤，只要保證自己的大方向是對的，在具體細節上經歷一些挫折對於乙個人是很寶貴的。
公尺老師說別人做的也不一定都是對的，需要我們不斷地去完善。如果所有人都按乙個模子去學，那麼不就和普通高校教育一樣了嗎，培養出的學生就沒有自己的個性和創造力。犯錯誤並不可怕，可怕的是自己害怕犯錯誤，總想讓別人告訴自己什麼是對的，沒有自己的主見和看法。
我覺得建構主義教育的核心就是：「親身經歷比被告訴什麼是對的更重要」
親身經歷比被告訴什麼是對的更重要
想想我們的大學教育，老師總是在不斷的告訴我們什麼是對的，從來沒有讓我們去親生經歷，所以很多大學生在面對乙個新問題的時候總會感覺到無從下手，需要讓乙個人告訴他怎樣做才是對的。這樣的教育是培養不出有創造力的人才的。相對於前者，提高班的教學不怕學生犯錯誤，因為只有現在多犯錯誤，以後才會少犯錯誤 只有學會怎...
再論「親身經歷和被直接告訴什麼是對的哪個更重要？」
前幾天寫了一篇部落格 親身經歷比被告訴什麼是對的更重要 一 在不同的時期，這二者的重要性不同 在我們剛進提高班的時候，公尺老師告訴我們傳統的教育和學習方法存在的弊端，並把他多年教學中感悟到的新觀念和新方法告訴了我們，讓我們改變傳統的學習方法。比如公尺老師提出的 發現問題與解決問題的無縫連線 吃飯理論...
親身經歷的 noshow 與 goshow
背景 航班起飛前24小時，航班初始化的時候，訂座系統會將該航班所有訂座旅客資訊傳送到離港系統，這個資訊是根據 pnr 每位乘客的訂票記錄稱為pnr 來傳送的。之後的24小時裡，此航班的訂座記錄如果有變動，訂座系統隨時通知離港，所以到辦理值機手續時，離港所能看到的旅客名單，就是當時在訂座系統中有訂座記...