壓路機通用變速箱常見故障診斷與排除

2021-08-27 12:16:10 字數 475 閱讀 9715

(1)接合齒輪齒面磨損過大,尤其是和滑動齒輪嚙合的短齒磨損於該變速箱所有變速齒輪均是滑動齒輪進行接合實現變速,更容易引起脫擋。由在長度上不均勻磨損,,當拆開變速箱發現接合齒輪齒面使輪齒成為錐形而產生軸向力引起跳擋時,要及時更換新的齒輪。

(2)齒輪嚙合位置不到位,便變速滑桿的白鎖鋼球不能滑進其自鎖槽內而位於自鎖槽的圓弧面上,從而產生了不應有的軸向力,迫使變速撥叉產生軸向運動而脫擋。可根據具體情況及時調整,使變速滑桿的自鎖鋼球落人自鎖槽內。

(3)變速撥叉軸的自鎖機構失效,如自鎖翎球磨損,自鎖彈簧太軟。發現後應及時更換零件,如果是自鎖彈簧太軟,可通過在彈簧端麵加調整墊片的簡易辦法進行調整。

(4)軸承嚴重磨損,引起軸線不同心也會產生跳擋,應更換新的軸承。

(5)換向脫擋。以上四種情況都有可能產生換向脫擋,要仔細檢查發生脫擋時的具體原因。

(6)變速滑桿上的自鎖楷由子頻繁使用而磨損引起的脫擋,多見於使用一段時間以後經常出現操縱桿發生抖動,這時必須更換操縱桿。

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