張瑞敏 做物聯網彎道超不了車 應該是「換道超車」

2021-09-23 12:43:58 字數 796 閱讀 7353

海峽兩岸暨香港、澳門網際網路發展論壇上,吳小莉主持張瑞敏、丁磊、雷軍對話。(記者 李震宇/攝)

面對丁磊、雷軍兩位網際網路大咖,張瑞敏笑稱:「網際網路帶給我們這種大型企業非常大的挑戰。從2023年開始,我們提出『不觸網便死亡』。今天的議題是『智動力,慧生活』,也是我們要努力轉型的乙個方向。 」

張瑞敏表示,海爾這幾年一直在嘗試做的事情是把電器連上網,其中的關鍵是要使用者提出要求,共同打造乙個智慧型家庭,也就是現在所說的消費者變成產消者,目標在物聯網上有突破。

智慧型空氣管家、智慧型浴鏡、智慧型教育解決方案……在青島海爾集團智慧型生活館,這裡的產品能夠實現「私人定製」,不僅可以定製單個產品,還可以定製整體家電生活解決方案。這些「私人定製」產品,出自海爾家電工業4.0互聯工廠。

在戰略實踐中,海爾認為工業4.0的本質就是互聯工廠,海爾因此順應全球新工業革命以及網際網路時代的潮流,由大規模製造向大規模定製轉型,積極探索基於物聯網和物聯網的互聯企業。

記者了解到,海爾早在2023年就開始了互聯工廠的實踐,致力於打造按需設計、按需製造、按需配送的體系。為實現從大規模製造向個性化定製的轉型,企業必須轉型為開放的平台,以模組化為基礎的互聯工廠,是為使用者提供個性化定製體驗的「主體」,而使用者互動定製平台和模組商資源平台,為使用者提供個性化定製體驗的「兩翼」。

「大企業必須走網際網路方向,前年受到最大質疑的就是我們去掉了一萬多名中層管理者,把企業變成乙個創業平台,所有人都創業,海爾原來是出產品的,現在希望它變成出創客。」張瑞敏說,「我不太贊同現在經常提的彎道超車,人家本來就跑在你的前面,他減速你也減速,你怎麼可以超過去呢?做智慧型家庭、做物聯網,可以換道超車。如果從傳統的模式換到了網際網路的模式,就應該可以超過去。」

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