1.1 題目
上海的地鐵交通網路已經基本成型，建成的地鐵線十多條，站點上百個，現需建立乙個換乘指南列印系統，通過輸入起點和終點站，列印出地鐵換乘指南，指南內容包括起點站、換乘站、終點站。
圖形化顯示地鐵網路結構，能動態新增地鐵線路和地鐵站點
根據輸入起點和終點站，顯示地鐵換乘指南
通過圖形介面顯示乘除路徑
1.2 軟體功能
功能主要功能包含地鐵網路線路的檢視，地鐵換乘指南查詢，動態新增線路站點等。
線路圖檢視
檢視上海地鐵網路線路圖，包括通過鍵盤、滑鼠拖放、放大縮小等簡易檢視操作
檢視地鐵線路資訊，包括線路段、包含站點等
檢視地鐵站的詳細資訊，包括站點地理座標、所屬線路等
換乘指南查詢
提供地鐵換乘查詢，可通過檢視方便的檢視乘坐路線和換乘路線
提供最小出行時間的換乘策略指南
提供最小換乘次數的換乘策略指南
動態新增線路
動態新增線路，可根據需要新增線路
動態新增站點，可根據需要新增站點
動態新增連線，可根據需要新增站點連線
文字方式簡易新增，方便快捷
幫助關於
提供軟體製作資訊
上述所有功能採用物件導向的方法通過c++語言程式結合qt框架實現，後面會詳細介紹。
1.3 設計思想
系統分析，明確功能要求
在做應用程式之前都會先明確軟體的需求是什麼，知道了要實現那些功能才能去細化用什麼方法實現，實現的系統架構是什麼，初步規劃程式的基本流程和核心演算法。在認真讀題後，明確功能要求後，開始下一步操作。
mvc模式系統架構
mvc模式即為模型-檢視-控制器結構模式，這種軟體架構模式是一種常用的設計。在本次系統結構中，大致採用此種模式，前後端實現分離，前端主要考慮與使用者的互動，例如設計怎樣的檢視，地鐵網路線路圖如何展現等，後端主要是資料和演算法的處理，將複雜的功能和資料交由後端處理，前後端實現函式介面，從而完成整個軟體系統的架構設計。
設計後端資料結構和介面
本次綜合應用程式，基本上的資料結構都有涉及，例如網路線路的連線情況需用圖結構、演算法實現有佇列，靜態儲存有線性表，名字到儲存位置有雜湊對映，分析好資料結構之後，根據需要將後端系統的介面進行設計，例如最短路徑的查詢、新增線路站點等均需介面。
分塊實現，逐步求精
系統結構和資料結構、演算法等相應設計好後，就開始逐步實施了，從前端開始，對每個功能要求的前端介面和互動進行細化，實現前端**，對每個功能的前端實現後，完善後端介面函式，完成所有前端後，後端也基本同步完成，從而完成整個程式的實現。
基於caffe的特徵視覺化
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