經歷光伏「寒冬」 尋找新的藍海

2021-09-30 21:31:41 字數 1796 閱讀 3709

從瀕臨破產開始,改制組建後的建新南海科技股份****兩年就實現營業額3.5億元,成為軍工企業轉進民營產品的楷模,主營產品—整體機架全數字直進式拉絲機,成為國內拉絲行業領軍品牌。

2023年,該公司光伏產業線成功投產,僅該機型乙個季度就完成銷售7000萬元,締造行業銷售一大亮點。當年下半年,受行業影響,光伏產業遭遇歷年來最大「寒冬」,企業再次墜入發展低谷。

在遭遇行業逆轉後,建新南海如何起死回生?記者採訪發現,該公司科研體系為企業發展提供了不竭的源泉動力,不斷研發適合市場需求的特色產品,破解行業低迷期發展困局,邁上發展新台階。

科研創新 企業乘勢而起「科技研發是企業發展的第一推動力。」建新南海科技股份****董事長童韜說。

作為老牌軍工企業,建新曾在裝備製造行業占有一席之地。然而,隨著時代變革加速,建新研發跟不上,沒有乙個強勁的拳頭產品,導致市場份額大幅下滑,幾乎到了奔潰邊緣。2023年,正值我省拉開軍工企業改革的序幕。童韜帶領40多人的團隊重組建新公司,開啟了建新南海發展的新篇章。

企業重組後,完全按市場規律進行謀篇布局,確立了以整體機架全數字直進式拉絲機為拳頭產品,不斷研發新產品,構建產品體系,其產品風靡市場,遠銷東南亞、北非、東歐、西歐等國,成為裝備製造行業殺出的一匹「黑馬」。依靠新興產品,企業產值每年成倍增加,2023年,產值達到3.5億元。

那時,光伏行業正方興未艾,處於發展的火爆期,童韜大膽決策,進軍光伏產業,組織專項研發,其新產品深受市場青睞,乙個季度就創造了7000萬元的銷售額,造就一段銷售神話。光伏產業給企業帶來了高額的回報,也將企業拉向發展低谷。2023年下半年,光伏產業產能過剩,市場遭遇「寒冬」,導致企業資金鏈斷裂、**鏈緊張,企業發展舉步維艱。此時,公司核心團隊部分人建議放棄公司,重新開始尋找新專案。這些建議一一被童韜拒絕了。他說:「儘管光伏行業全面崩盤把公司帶入低谷,但我堅信只要改革創新,就會扭轉局勢。」

此後,建新南海新一輪改革啟動,精兵簡政、調整崗位成為重要改革方向。經歷改革的陣痛後,在沒有裁掉乙個人員的情況下實現輕裝上陣。而改革後的建新南海一切用發展說話,讓企業從低谷逐漸實現二次發展。

產研合作 力做行業品牌

技術創新建立在龐大的科研人員基礎上。一直以來,建新南海都以富有特色和實效的產學研合作模式,加強裝備的基礎性理論研究,為研發創新提供不竭支撐,讓企業持續技術創新能力和水平始終處於行業前列。

該公司與貴州大學博士團隊的合作,不斷研發出符合市場需求的新裝備,經歷行業低迷期後,公司研發的全自動茶機生產線、高速公路新型磅秤、etc裝置、智慧型微超獨樹一幟,成為公司未來發展新支柱,這將促進企業實現二次崛起。

2023年,建新南海果斷砍掉拖累企業發展的產品線,根據客戶需求研發生產新產品,從乙個機器的零件做起,逐漸過渡到與企業合作研製大型生產線裝置。當年,建新南海與貴茶合作,依靠其強大的科研團隊,花了5個月時間研發了全自動茶機生產線,開啟了專門為客戶量身定製的生產線時代,這條生產線處於國內領先水平。童韜表示:「我們將立足貴州,為貴州茶葉生產量身定製生產線,同時走出去,讓產茶大省都能用上先進的生產裝置。」

在高速公路etc研發方面,正在開發相控陣天線技術,其產品磅秤解決貨車精確計重難題,讓載重貨車也能通過etc同時實現不減速收費,進入etc2.0時代。根據介紹,現在高速公路etc大貨車因過磅問題在進入etc通道造成擁堵,公司現在研發的產品正好彌補了這一缺陷,通過磅秤自動測出貨車的重量,從而順利通過。與第一代etc不同,此次新研發生產的產品解決了車速問題,汽車車速在每小時80公里都可通行。

除此之外,智慧型微超市研發加速推進,即將投產。該超市採用智慧型化售貨方式,依託大資料管理運營,直接投放到大型小區,市民用銀聯卡可直接刷卡購物,掀起超市新革命,解放了中間環節。

每一次科技的創新,都推動著建新南海向前邁進,也豐富了產業鏈。童韜表示,依託產學研合作的大戰略,不斷提公升公司研發能力,把公司打造成裝備製造業的品牌企業。

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