「我們將逐漸淘汰摩托羅拉品牌，專注於moto品牌，」摩托羅拉移動首席運營官瑞克·奧斯特羅（rick osterloh）日前 在ces 展上的一番話，引起了外媒「聯想準備放棄摩托羅拉」的觀點。
考慮聯想曾經收購ibm筆記本業務後，品牌更改的前車之鑑，不少摩托羅拉的忠實粉絲無不感到扼腕嘆息。
不過聯想隨後對此事進行了否認，表示聯想不會放棄摩托羅拉，文章是外媒混淆了摩托羅拉和moto品牌的細微差別，從而得出的錯誤表述。
聯想的官方回應稱:摩托羅拉移動是聯想子公司，並且是聯想全線移動產品研發及設計的驅動力量。對於產品品牌，無論是智慧型手機還是可穿戴裝置，我們將在國際市場採用雙品牌策略：moto和vibe（在中國為樂檬）。
聯想中國區cmo王傳東表示，摩托羅拉本來就不是乙個品牌，是公司名，早在併購之前，摩托羅拉的產品就開始以moto來命名了，moto x，moto g，這都是併購之前就有的產品。外媒混淆了公司名和品牌名細微區別，表述聯想放棄摩托羅拉是不準確的。
根據王傳東的說法，聯想耗費巨資收購了摩托羅拉移動，就一定會珍惜這個品牌，用心發展其手機業務。未來，摩托羅拉手機上並不會出現「lenovo」的標誌。
實際上，在2023年12月8日聯想12.5億美元收購ibm全球pc業務時，擁有的是ibm長期打造的think品牌，為了順利的實現市場過渡，協議中曾有一條是聯想可以無償使用「ibm」品牌五年的防護性條款，只是在後來的品牌規劃中聯想主要考慮的還是think和lenovo品牌的使用，放棄了「ibm」5年使用期限的權益。因為ibm品牌不屬於屬於聯想公司，一旦使用產生粘性，5年期限到期之後，品牌來不及轉換對聯想會非常不利。
不同於ibm筆記本業務的改名風波，2023年聯想以29億美元的**從谷歌接手收購摩托羅拉移動的智慧型手機業務時，其實是獲得了摩托羅拉移動品牌和商標組合，但原先1.7萬多項專利中卻只得到2000多項，因此聯想收購摩托羅拉不是為了擴充專利儲備，更多的是收穫摩托品牌，借助摩托羅拉全球50多家運營商的合作關係，開拓國外市場，尤其是北美和歐洲市場。
加上之前聯想手機走過許多彎路，甚至曾經一度**了手機業務後又**買回。加上聯想手機品牌無法擺脫低端的品牌印象，想獲得高階市場份額自然對摩托羅拉品牌愛惜有加，這也是為什麼王傳東表示會珍惜這個品牌，用心發展其手機業務的原因。
因此摩托羅拉粉絲大可放寬心，這真的只是虛驚一場。
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