開新二手車幫賣,值得肯定的創新

2021-09-04 15:08:05 字數 2833 閱讀 8478

如果您是一位二手車主,您將如何處置您的愛車呢?賣給二手車商還是賣給4s店?又或賣給朋友?另外,您對二手車市場了解嗎?知道自己的車該賣多少**才算公允?

二手車交易市場需求現狀

汽車作為大宗消費品,在人們的日常生活中屬於比較大的支出。基於對大宗消費品的放心、安全、保值心理,眾多消費者在購買的時候通常都會選擇具有保障的品牌和商家購買。

基於這樣的消費心理,消費者很少會直接與二手車主直接交易,除非是知心朋友介紹的靠譜二手車,否則消費者一般不敢隨便購買二手車。

4s店二手車和二手車商存在的意義就在於此,它幫助消費者解除後顧之憂,讓消費者可放心購車,有問題可以找到責任者。這也是為什麼大多數二手車主只能將自己的舊車賣給4s店或二手車商的原因。

而二手車主在與4s店或者二手車商的交易中,由於資訊不對稱,二手車主常處於弱勢位置,很難在二手車買賣中有話語權。那些看不懂的車輛評估、未知的交易過程都讓二手車主感到迷茫。

比如 4s店的「以舊換舊」和「以舊換新」,其本質都是將車主的愛車「折舊」換錢,所以4s店不可能給到車主多好的**,反過來,他們會把車主的舊車**壓到非常低;

如果車主尋找二手車收購商家,那樣將會浪費更多的時間和精力。不同商家都會對車主舊車進行檢驗,然後才能再給出自己的**,這個**將會千差萬別五花八門。

資訊不對稱、誠信缺失、落後的消費者觀念等,正在限制和阻礙中國二手車行業的發展。

二手車交易市場訴求

二手車買賣是乙個複雜的事情,交易金額大,涉及人事複雜,交易週期相對較長。

對二手車主來說,將自己的舊車用「合理的**」低風險交易出去,這是每乙個二手車主都渴望的交易方式。如果中間還有人能夠幫助車主答疑並解決交易中出現的問題,那就更完美了。

對4s店或二手車商來說,二手車的交易也不是簡單的事情,車況評估、車輛交易,都是不是簡單的活。

如果有專業的公司專門來做二手車的評估、交易擔保,不但能夠節省工作量,還能獲得更多的二手車「貨源」,也不用擔心收到的「二手車」的質量問題和其他糾紛問題。

想要完成這個事情,靠二手車主和二手車商是不科學的,因為他們之間天生就是利益博弈方,它需要專業的第三方才能完成這個訴求。

想要滿足二手車市場的訴求,第三方平台必須有對二手車主的舊車進行檢測的標準化程式,然後將檢測後的二手車車況用「市場手段(檢測報告)」的方式呈現給二手車商家,然後讓有需求的商家進行**,誰的**高,就與誰進行交易。

在這個過程中,二手車車主對自己的車況了有大致的了解,對同類二手車的**也有了了解,然後只需要將自己的舊車資訊給到交易平台掛牌就好。剩下的交易交由第三方平台幫助完成即可。

對二手車商來說,自己需要每天登陸(或直接到線下店了解)第三方平台檢視自己需要的二手車資訊(檢測報告),對有合意的,即可出價競拍。成功後收車即可。其他的,車輛車況是否有問題,是否屬於非法交易等問題,直接找第三方平台即可。

開新的二手車幫賣模式

**有需求,**就有市場,**有市場,**就有創新。上海開新二手車就是這麼一家針對二手車交易的c2b汽車服務公司。

針對二手車主想要低風險合理賣車的交易訴求,開新二手車幫賣提出了以下交易模式,整個流程可分為4步:車輛檢測;平台競價;快速交易;快速支付。

四個步驟順序如下:

首先,二手車主在開新預約賣車,開新的車輛檢測師在約定的時間和地點對車主舊車進行專業、系統化的檢測,半小時後出具乙份專業的檢測報告;

接下來,開新將把檢測報告發布到開新交易平台,然後由多家二手車商根據報告對車輛展開競價,競價結束30分鐘後得出**;

**確定之後不再有任何的議價空間,車主有3天時間考慮是否成交,確定之後,馬上交易,最終出價最高的車商將購得此車;

雙方一旦確定成交,開新將在3分鐘內將把車款支付給車主。

在整個交易過程中,開新扮演乙個幫賣者的角色。

第1步檢測環節,開新採用國際領先的車輛檢測評級標準,安排專業檢測師免費上門看車,能夠更加準確地反映車況,為競拍者提供競價參考;

第2步競拍環節,開新採用密封式一次性**(用vickery規則),價高者得。幫助二手車車主以市場上更公正、更合理的**賣車;

第3步考慮期,也讓車主更多了解市場,充分考慮得失;

第4步交割環節,開新發揮平台信譽作用,直接和二手車主先行交易,讓交易過程更加安全便捷,讓車商買得放心。

據開新ceo林哲說,開新的運營模式是典型的交易所模式。「我們把二手車產業鏈分成生產,流通,消費三個階段。我們認為產業鏈存在的原因是把二手車當做物資來合理分配。我們公司只做產業鏈的上游,生產階段。

我們公司的運營模式是交易所模式。我們做三件事:

1、我們定標準

2、我們定**

3、我們做交易保障

我們不做交易對手,我們不是買賣雙方的任何一方,我們是第三方。我們的客戶,是賣車的消費者。現在的二手車產業鏈是c2b2b2b2c,環節太多層層加價,我們做的事就是去中間化,減少二手車的流通環節。

開新的戰略

開新ceo林哲說:創業分兩種,一種是以始為終,二是以終為始。以始為終的:是投機思路,以現在的資源和能力,判斷機會,抓住機會,掙更多的錢。以終為始的:是戰略思路,以目標為導向,以創造社會價值為目標,不關心結果,只關心過程。

開新的創業之路從開始就定下了以終為始的戰略理念。開新的使命就是通過不斷實踐與創新,實現二手車資源的高效、合理分配,同時為二手車行業的健康發展提**用技術標準與服務標準。而開新的願景是成為全球消費者賣車首選的二手車幫賣平台。

筆者認為,開新的戰略,可以理解為一切為了消費者。好的產品、好的質量,好的客戶關係,鑄就好的品牌,成就好的開新!

創新的開新二手車幫賣模式,值得肯定。開新二手車電商能夠改變二手車的現狀嗎,我們共同期待!

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