檢查動車組車頭開閉機構 韋加恆 攝
(新春走基層)春運首日：「武狀元」為動車組「把脈問診」
***廣州1月21日電 題：春運首日：「武狀元」為動車組「把脈問診」
作者 韋加恆 郭軍
「富海，現在開展crh6a-0602動車組受電弓碳滑板厚度值測量、高壓裝置檢查等作業，你負責帶領高壓小組登頂作業。」1月21日凌晨零點零七分，2023年春運大幕剛剛開啟，廣鐵集團動車組機械師顏富海的對講機裡就傳來班組長衣曉操的呼叫。
接到通知後，顏富海立即組織2名作業小組成員到排程指揮中心，辦好檢修庫三層作業平台登頂門禁手續。在動車組車頂，他一手握著手電筒、一手拿著小鋼尺，碳滑板上選取多個最低點，專心致志地進行測量，詳細記錄每次測量資料值，反覆地進行比較，確保準確無誤。乙個小時左右，登頂作業任務圓滿完成。
2023年出生的顏富海，來自「茉莉花之鄉」廣西橫縣，現為廣鐵集團廣州動車段惠州城際動車所一名動車組機械師。工作不到兩年，他憑藉精湛技術，成功入選廣州動車段「精英班」，並在選拔中脫穎而出，代表廣鐵集團參加2023年中國鐵路總公司動車組機械師職業技能競賽，獲得動車組crh380a專案全能第一，大家稱之為動車「武狀元」。2023年春運，他給自己定了乙個目標：精準作業只有100%。沒有99.99%。
惠州城際動車所現有106名職工，平均年齡27歲，是一支以「90後」為骨幹力量、朝氣蓬勃的動車技術人才型隊伍。加入夜班檢修作業後，顏富海保持一如既往的專注、勤快，他瘦小的身影活躍在作業現場每乙個安全關鍵崗位。
「春運首日，富海和我們一起並肩奮戰，我們都感到幹勁十足，信心滿滿。」檢修一班的同事曾仕城說。
21日凌晨，顏富海處理完登頂作業，剛辦完門禁卡歸還手續，對講機裡又傳來了班組小夥伴們的呼叫，請求他前往車廂指導處理電器櫃電路檢修。他快速來到車廂。一直以來，顏富海十分擅長各種電路檢修，對於動車組各個系統電路圖分布、工作原理，他熟記於心，處理起來也得心應手，沒過多久，就漂亮地完成了這一單任務。
在處理完電器櫃電路技術問題後，顏富海習慣性地在車廂內巡檢，看到小夥伴們正在忙碌地開展座椅、車窗窗簾、廁所集便器等等上部服務裝置設施整治，他熱情地上前幫忙。隨後，在司機室，他教授大家相關檢查作業技巧。
正當顏富海和小夥伴們完成了車廂內部檢查任務，準備返回班組中途「歇一歇」時，對講機又傳來班組長衣曉操聲音：地溝車底檢查作業需要「援助」。接到任務後，他毫不猶豫，立即趕赴現場，快速鑽入車底、開啟裝置艙開展檢查……一干又是1個多小時。
在平日裡，顏富海除了精於高壓裝置檢修，他還對車底轉向架等機械系統檢查十分有研究，提煉形成了個人獨特的工作「心經」。同時，因身材「瘦小」和反映敏捷，特是在動車組轉向架系統、電機冷卻風機裝置艙等檢查中，他在狹小的地溝、裝置艙中行動靈活，動作十分麻利。同事們常說：「在作業緊張時刻，看富海進行作業，就像看『舞蹈』表演一樣過癮。」
在採訪中，顏富海說自己生活在農村，自小就從事農業勞動，養成了吃苦耐勞的品質，有時候作業任務繁重，連續上班14個多小時，班組小夥伴們常嘆息：「累得不行了！」。但是，他自己覺得這和農活相比，還不算辛苦，還可以繼續奮戰。
春運首日 「水陸空」交通工具馬力全開
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