「螺螄殼裡做道場」探訪上海最大室外封閉式工地

2021-09-10 11:47:33 字數 895 閱讀 7009

***上海1月15日電 (記者 張亨偉)如果不是綠植牆上寫著「上海軌道交通14號線工程」這幾個大字,你走在高樓林立的陸家嘴地區,很難發現這裡還有乙個在建地鐵工地。近日,堪稱上海浦東建設條件最複雜的地鐵站正在陸家嘴核心區域加緊建設中。

上海軌道交通14號線工程土建11標陸家嘴站位於上海「城市天際線」的核心區域,四周建築物林立,超過200公尺的建築就有4棟,從地圖上看,離632公尺的上海中心直線距離也僅350公尺左右。該站基坑開挖最深達29公尺,目前開挖至第二道支撐,深度約6.7公尺。

上海建工基礎集團專案總工印辰璽表示,車站主體離東亞銀行地下室僅有6公尺,西南角一牆之隔就是國金中心商場區域,還要與建成的地鐵2號線陸家嘴站實現換乘,就好比「螺螄殼裡做道場」,施工難度非常大。

此外,為最大程度減小施工對周邊所產生的揚塵、噪音汙染,以及配合陸家嘴地區的施工要求,該區域採用鋼結構全封閉工棚進行施工,施工區長136.2公尺,寬42.3公尺,建築面積5411.1㎡,也是上海目前最大的室外封閉式工地。

印辰璽表示,「該鋼結構工棚是為陸家嘴地區量身定做的,外觀設計有玻璃幕牆、垂直綠植,與周邊建築風格遙相呼應,人們走過路過時很難發現。」目前,內側打樁以及維護結構已經完成,下一步將把車站內部的土層全部掏空。開挖深度將達29公尺。整個車站預計將於2023年建成。(完)

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