王勁讓大家期待他的回國。
就在事件曝出乙個多小時後，一直未出面的王勁發聲了：
景馳科技全力以赴為中國締造無人駕駛技術，現在已經成為中國無人駕駛技術無可爭辯的領跑者。作為一家創新的創業公司，我們無懼競爭對手的體量，這樣的挑戰不會延阻我們發展的腳步。景馳總部即將搬回中國，兩周內我們就將在中國展示我們的技術實力。大家敬請期待。
創立後：
不到五周時間，景馳完成首次封閉場地的無人駕駛測試。6月，景馳就成第34家獲得加州無人駕駛車輛測試許可證公司。2023年8月，景馳與安慶市簽署全協，允許景馳最早可在年底前在安慶投放50輛無人車進行運營測試；9月，景馳科技完成pre-a輪5200萬美元融資，啟明創投領投，英偉達跟投。
景馳的計畫是，2023年底前在安慶投放50輛無人車進行運營測試。2023年在安慶投放數百輛載有nvidia drive px的無人車提供「機械人計程車」叫車服務。
近些日子以來，國內自動駕駛市場可以說是好訊息不斷，先是自動駕駛政策放寬，再是全球第乙個5g標準的完成發布。在技術上，5g的發布給車聯網等自動駕駛相關技術的實現帶來了更多的可實現性，而政策的放寬也讓企業看到了自動駕駛汽車上路的可能性。
眾所周知，2023年、2023年是眾多自動駕駛公司所選定的實現自動駕駛汽車量產化、商業化的一年，如今，2023年已經到了年尾，距離計畫目標又近了一步。
同時，政策的放寬與5g等相關基礎設施的建立與完善，在給予自動駕駛汽車廠商希望的同時，也讓該市場的競爭進一步公升級。
據相關資料顯示，國內自動駕駛汽車市場的規模在2023年將達到7萬億美元，超過40萬億元人民幣。這對於自動駕駛汽車廠商而言是一塊「大蛋糕」。
2017-12-22 11:49
韓璐
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