那麼電動汽車換電池究竟要多少錢呢？咱今天就來跟大家嘮一嘮。
比亞迪：60kw·h約10萬元
談起新能源車，我們總是能首先想到比亞迪。為了搞清更換電池的**問題，我們拜訪了比亞迪的4s店。
據比亞迪工作人員解釋，以比亞迪e5 450為例，該車補貼前售價約20萬，搭載了約60kw·h的動力電池。該電池目前的更換**約為該車補貼前售價的一半，這樣算的話，該車的電池更換**約為10萬元，而該車的補貼後售價，實際上也才10萬元左右。也就是說，比亞迪新能源車的電池更換**幾乎可以買一輛新車了。
榮威：48.3kw·h約8萬元
在純電動suv中，榮威的erx5算是賣的比較好的一款，那麼它的電池更換費用是多少呢？
根據在車主論壇收集到的資料，榮威erx5 ev400搭載的是一塊48.3kw·h的動力電池，而它的更換**大約為8萬元。從該車約20萬的補貼後售價來看的話，其電池成本約佔整車成本的40%左右。
蔚來：70kw·h10萬元
蔚來es8可以說是一款非常受關注的純電動車，畢竟該車自稱國內是首款純電動豪華suv，百公里加速只需4.4秒。而在電池**上，其實官網已經給出了足夠的答案。
該車的基準版定價為44.8萬元，包含了一塊70kw·h的動力電池，不過蔚來還為使用者提供了一種電池租用解決方案，也就是車內不含電池，如果選用該方案，那麼整車**還能再降10萬元。也就是說，這塊電池的官方定價也就是10萬元了，看來蔚來車雖然貴但是**與國內一眾廠商還是持平的。
特斯拉：50萬？
談電動車怎能不提特斯拉這個「豪門」？作為動輒售價百萬的車，它的電池是不是也異常的貴呢？
按照前幾個品牌的比例計算的話，一輛售價100萬元的特斯拉model s其電池更換費用可能會達到50萬元。但事實是，搭載90kw·h電池的model s 90d的全車換電池**約為是17萬，與榮威48.3kw·h要8萬元的**來算，其實也沒差多少。
可以看出，無論是豪華品牌還是國產品牌，它們的電池單位**都是比較接近的，基本上都是每50kw·h要8萬元的水平，你的電動車續航里程越高、電池容量越大，更換起來的費用也就越高。
但實際上，電動汽車的電池根本沒那麼脆弱，國內政策規定，電動汽車應對電池提供8年或15萬公里的質保，質保期內電池的損耗不應超過30%，而比亞迪甚至還針對電池提供了終身質保的政策。
也就是說在廠商規定的質保期限內，車主是完全無需擔心電動車的電池壽命的。畢竟一輛電動車開8年基本上也該換新車了，你說是不是呢？
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