P2390 地標訪問

改編自usaco2007nov銅組exploration

貝西在一條道路上旅行，道路上有許多地標，貝西想要在日落之前訪問盡可能多的路標。將道路視為一條數軸，貝西從原點出發，道路上有n(1<=n<=50000)個地標，每個地標有乙個座標x[i](-100,000 ≤ xi ≤ 100,000)且地標的座標各不相同，t(1≤ t ≤1000000000)分鐘之後將會日落。

第一行：兩個整數t,n

第二行至第n+1行：地標的座標x[i]

乙個整數，貝西能訪問的最多的地標數

輸入 #1複製

25 14168

-7310-15
-176
-1214
-132
9-5

8

2、與原模擬水題不同。

3、資料較原題有所修改

題目分析：這個題其實把時間分為兩個部分就可以了，然後最後的結果為左右能夠走到的最多的點。

#includeusing namespace std;

const int n=50010;
int a[n],b[n];
int main()
sort(a+1,a+lc+1);
sort(b+1,b+rc+1);
int ans=0;
for(int i=0;i<=lc;i++)//往左走，往右走 
ans=max(ans,i+l);
} for(int i=0;i<=rc;i++) //往右走，往左走 
ans=max(ans,i+l);
} cout
}

P2390 地標訪問 容易想到但是比較長的二分

題意 給出一些地標，範圍為 100,000 xi 100,000 有乙個人從原點開始走，每分鐘走單位為1的路程 這一點題目似乎沒有提到過。問 最多能訪問多少個地標 思路 我們把小於0的，跟大於0的分別用兩個陣列來表示，然後處理兩種狀況 1.先走右邊再走左邊 我們先計算出只走右邊的ans，更新出最大值...

P1710 地鐵漲價

本題開o2優化，請注意常數 博艾市除了有海底高鐵連線中國大陸 台灣與日本，市區裡也有很成熟的軌道交通系統。我們可以認為博艾地鐵系統是乙個無向連通圖。博艾有n個地鐵站，同時有m小段地鐵連線兩個不同的站。地鐵計價方式很簡單。從a站到b站，每經過一小段鐵路 連線直接相鄰的兩個點的一條邊 就要收取1博艾元。...

P3397 地毯 差分

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