衡水驅動平板閘門大綱提要
驅動平板閘門簡介：
1.驅動平板閘門免費安裝除錯
2.現場培訓操作人員
3.服務原則：產品保修期為一年(除人為因素)，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的裝置損壞，供方維修或提供的配件均按成本計價。
4.關於**：由於產品型號眾多，且產品規格不同，所以涉及到的產品**也不同，我們的產品支援定製，但請您一定要說明具體型號內容我會幫你計算**。具體**諮詢客服，或拔打**！
5.物流運費說明：我們的產品為中型貨物，且規格形狀不同重量不同，運費不同，所以物流費用以客服**為準。
採用對稱空箱式結構，可利用水產生的浮力而實現自浮，利用不同疊梁組合實現自沉，且無偏心現象，便於吊裝時鋼絲繩
，操作簡便。分為多節設計，可避免自重過大而需要大型裝置進行安裝、拆除。根據使用要求，各節可以自由組合成不同高度的檢修門，在檢修水位不超過設計高水位的情況下，可適應相同口門寬度下不同檢修水位的使用要求，通用性強，在類似應用場合下可選擇呼叫。
基於上述優點，在匯山地塊船閘中，浮箱式疊梁門作為該船閘的檢修門。
2 浮箱式疊梁門的設計
使用條件
以外閘口使用工況為例，外閘口疊梁門的使用條件：口門寬度15 m；檢修水位+4.02 m；底坎高程-1.8 m。
主要設計引數
門體單節尺度為15.9 m×1.2 m ×1.1 m (長×寬×高)。# 1節單節自重g1=138.7 kn，# 2節單節自重g2=134.55 kn。
浮箱式疊梁門安裝方式
在黃浦江水流比較平穩、風浪較小(風力不大於6級)的情況下進行疊梁門入槽、吊出操作，採用130 t汽車吊在閘室一側的專用吊裝平台上進行吊裝操作。
.1 入槽操作
入槽前，先檢查各節水封是否完好，將各節疊梁門運輸至吊車吊裝能力範圍內，用鋼絲繩均勻穿過疊梁門頂部的吊裝孔，吊車起吊疊梁門，緩慢靠近門槽並下落就位，第1節疊梁門就位後依次吊裝第2節疊梁門，第2節疊梁門就位時可將第1節疊梁門向下壓入水中，依次操作，直至後一節疊梁門吊裝就位。
.2 吊出操作
吊出前，先在閘室內充滿水，使疊梁門兩側水位齊平，再以上述相同的方法於水上穿好鋼絲繩，依次吊出各節疊梁門，每吊出1節疊梁門，剩餘部分的疊梁門自動浮出水面，直至全部吊出。
浮箱式疊梁門主要構件設計
.1 門體總成
檢修門孔口尺寸寬15 m，門體由2種規格組成，# 1和# 2節外形尺寸均為15.9 m×1.1 m×1.2 m(門寬×門高×門厚)。在檢修時，可根據不同水深進行疊梁組合。作為本工程外閘口擋水檢修門時，由4個# 1節和2個# 2節組成，門高6.6 m，大擋水深度5.82 m。
# 1節門體為浮箱式疊梁門，結構為實腹梁式結構，由面板、主梁及端梁等組成。疊梁門雙側設有面板，為對稱結構，可避免門體偏心而導致門體卡阻於門槽內；面板和上部、下部橫樑組成不透水空腔，形成浮箱。# 2節兼做上部壓重，為透空式結構，不設浮箱，安裝於上方，使用前先在門體上做好標記，再按# 1節位於下方、# 2節位於上方的順序安裝。
底止水、節間止水布置在各分節下側，側向止水布置在背水面，水平方向依靠水壓力壓緊止水，垂直方向依靠門體自重壓緊止水，從而形成封閉的止水線。
每節與門槽接觸處各設有2段支承條，單節設有8段，用於支承水壓力，兼做門體入槽時的導向塊。
浩川驅動平板閘門被很多客戶選用。機閘一體鑄鐵閘門臨安鑄鐵鑲銅閘門廠商積極進取新河浩川水工裝置廠閘門安裝注意事項，閘門漏水是全國的水工建築物中比較常見的現象，大到大型水庫、河閘，小到小水庫、小河閘，幾乎無門不漏，於是大家有了「沒有不漏水的閘門」的看法，從而，對閘門漏水也習以為常，重視不夠。然而閘門漏水造成的危害和損失，遠遠大於人們的一般想象，甚至危及水工建築物和防洪安全。鑄鐵鑲銅閘門現場拼裝前應制定嚴格控制焊接變形的拼裝焊接工藝方案，報監理人批覆後方可實施。鑄鐵鑲銅閘門的埋設件安裝，應符合dl/t58-20第3條第4條和第條至條的規定。鑄鐵鑲銅閘門及其門槽埋設件的安裝，應按施工圖紙的規定進行。鑄鐵鑲銅閘門安裝技術要求e。
驅動平板閘門作用基本可以找出閘門漏水的原因，從而進行相應的修補，但是這一常規方法仍然存在諸多弊端，如位於水下的止水裝置發生漏水，則很難檢測出來，更無法確定漏水程度，待檢查人員發現漏水時，通常是漏水很嚴重，止水裝置已經被破壞無常止水了，必須重新更換止水裝置，將會給閘門的正常執行帶來很大的損失。在澆注混凝土時，流進閘板閘框斜鐵擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固後影響閘門啟閉；閘門安裝採用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調到以下，方可進行二期澆注；該閘門使用水頭1—5m，還可承受一定反向水頭，為滿足使用者要求，可製造高水頭閘門；根據使用者要求，可採用鑲銅或不鏽鋼止水；在結構上採用機加工面硬止水，較大閘門低封水亦可採用橡膠封水。
驅動平板閘門採用全站儀檢查測量，在二期混凝土澆築後，進行複查。閘門主支承部件的安裝調整工作，經測量校正後進行，所有主支承面要調整到同一平面上，誤差不大於圖紙的規定。水封裝置安裝時，先將橡皮按需要長度膠結好，再與水封壓板一起配鑽螺栓孔，安裝允許偏差應符合規範要求。疊梁門吊起插入門槽，調整好止水後，清除埋件表面和門葉上的所有雜物，清除不鏽鋼水封底板表面的水泥漿，在滑道支承面和滾輪軸塗抹或灌注潤滑脂。在傳統疊梁閘門的結構、型別、特點基礎上，研發人員提出新型疊梁閘門設計思路，致力打造與時俱進的科研成果，在止水效果，使用方式，工作效率上比傳統疊梁閘門更先進的疊梁閘門，與傳統的鋼筋混凝土平面閘門、弧形閘門相比工程造價更低的新型疊梁閘門。
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