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技術在壓載水處理中的運用
龐繼寧【摘
要】摘要：遠洋船舶為了確保船舶結構安全的目的，在實際營運過程中需
利用調整貨物配載或注入、排出壓載水來提高船舶穩性、節能減排，確保船舶
航行安全。船舶壓載水需要在所到港口國根據裝載情況進行壓進排出。因壓載
水存在水質汙染、生物轉移等危害，船舶隨意排放壓載水的行為已被嚴格規範。
年《壓載水管理公約》生效後，不符合公約要求處理壓載水的船舶將不能
駛入imo
成員國港口，隨意排放將面臨制裁和處罰。
【期刊名稱】
航海【年卷期】
2014(000)003
【總頁數】
壓載水公約
水力旋流分離過濾
超聲波預過濾
紫外線滅活
系統操作
說明模組維護
遠洋船舶在實際營運過程中需利用貨物配載或壓進、排出壓載水來維持船舶的
穩性和航行安全。因壓載水存在汙染和活體生物隨船移動到其他地區，極易造
成當地水汙染和生物入侵。由此船舶隨意排放壓載水的行為已被列為海洋汙染
的四大危害之一。
因此，年《壓載水管理公約》生效後，壓載水排放不符合公約要求的船舶
將不能駛入
imo成員國港口，並將面臨制裁和處罰。
船舶壓載水管理指船舶注入壓載水和排放壓載水到異地水域前對其中的水生物
進行滅殺處理，控制其在排放壓載水中的存活率不超過限定標準值，達到排放
壓載水而不產生不利於接收港水域的影響出現。
《壓載水管理公約》規定的壓載
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