申通快遞機械人上崗 申通快遞機械人,先睹為快!

2021-10-13 07:06:33 字數 860 閱讀 6774

當派件員將包裹放在托盤上,「小黃人」會在一秒內迅速掃碼識別面單資訊,讀取出其位置解碼和目的地資訊,每個位址會對應不同的下落口(目前總共設定了420個下落口),每個下落口將對應乙個地級市。並依照後台計算生成的結果,規劃出傳遞包裹的最優路線。同時,它還可以實現對包裹路徑資訊的追蹤記錄,真正實現了掃碼、稱重、分揀功能「三合一」。儘管同時作業的機械人數量眾多,但都能在自己的路線上,秩序井然地完成傳送,就如同在寬闊路面上各自行駛的車輛,在面對密集坑點時自動繞行讓路,無須擔心發生車禍的可能。

早在去年7月,這款機械人就已經投入使用,今年4月起,申通快遞在義烏、天津、臨沂三地正式上馬,主要作業物件為長不超過60cm、寬不超過50cm、重量不超過5kg的小件包裹。它的技術原理強調精準性,即無需承載巨大重量,但需要在較小的面積內盡可能達到密度更高。

當前,國內電子商務等行業突飛猛進,快遞行業的發展也呈現水漲船高的態勢。而智慧型機械人的出現,極大地解放了人力勞動,工作工作效率上也較此前有了大幅提公升。獲悉,每台機械人的作業速度可達3m/s,充電5分鐘後可實現4小時的續航時間,而當電量低於一定閾值時,機械人會自動行駛到充電區域為自己充電,無需人工進行干預。當前,一套標準的智慧型分揀方案需在1300㎡的倉庫布置10個入口、350個機械人,可實現1小時內分揀18000個快件的作業總量,減少約70%的分揀人力,並有效降低分揀的錯誤率和破損率。

我們看到,雖然網友戲稱其為「黑科技」,但事實上,這樣乙個看似簡單的機械人,其中蘊含的科技水平和創意是有目共睹的。智慧型化、自動化滲入物流行業這個傳統意義上的勞動密集型產業,究其原因,歸根結底得益於國內如雨後春筍般成長起來的電子商務,他的一天天發展壯大,刺激了物流行業蓬勃旺盛的內需規模和推陳出新的產業革新。而當前,人們的精神生活日益豐富,他們的電子商務類別也越來越豐富多彩,不再侷限於以往的實體商品,文化、教育等也成為很多人的消費方向。

申通快遞一點小事

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