當前聯結器標準非常多，從較早的國際標準iso 8092、sae標準uscar-2，到目前中國最新修訂的行業標準qc／t-1067-2017 （替代qc／t-417）。同時很多的汽車企業也定義了屬於自己企業的聯結器標準，如大眾公司的vw 75174、通用的gmw-3191、上汽集團的smtc 3 862 001、吉利汽車的q／jly j7110195c等。因為標準非常多，同時不同標準之間有很多相似點，又包含一定的差異。本文華碧實驗室著重講述聯結器標準對聯結器使用環境的定義。
聯結器標準對聯結器使用環境的定義
對於一款聯結器，在研發之初都會在其規格書中定義出該聯結器的使用環境溫度、載流能力、防護等級、抗振等級等規格引數，聯結器選型工程師需要了解到不同的使用環境對聯結器的不同要求，這一點在目前的使用標準中也有很詳細的定義。qc／t-1067的標準定義見表1~表3，gmw-3191的標準定義見表4~表6，uscar-2的標準定義見表7~表9。
表1 qc／ t-1067溫度等級
表2 qc／ t-1067振動等級
注：彈性部位指車身上通過懸掛系統支撐的部位。彈性部位不包括輪胎、輪轂、制動盤（鼓）等部位。
表3 qc／ t-1067密封等級
表4 gmw-3191 temperature class
表5 gmw-3191 vibration class
表6 gmw-3191 sealing class
表7 uscar-2 temperature classification
表8 uscar-2 vibration classification
表9 uscar-2 sealing classification
從以上標準的定義中，清晰了解到目前對聯結器防護等級根據不同的使用位置三大標準的定義是一致的，分別定義了s1不密封區域、s2密封區域、s3高壓水噴射區域。
在溫度等級的定義中我們發現，三大標準根據聯結器使用位置的不同，把使用溫度劃分為了5個等級；同時qc／t-1067與uscar-2都明確提出不推薦選用溫度等級為-40~85℃的溫度等級，但是該溫度等級在gmw-3191中推薦在駕駛室位置安裝的聯結器作為實驗用環境溫度使用。
在振動等級的定義中，通過對比標準的詳細振動頻率、功率譜密度（psd），得知在qc／t-1067與uscar-2，其定義的振動等級v3\v4\v5分別與gmw-3191中的等級2／4／3對應並等同。
同時在gmw-3191中定義了變速器聯結器振動等級及適用引數，這在uscar-2、qc／t-1067中沒有定義，但是在uscar-2、qc／t-1067中定義了安裝在與發動機相連但不與劇烈振動部件相連的聯結器振動等級及適用引數，這個在gmw3191中沒有定義，見表10、表11。
表10 qc／ t-1067、uscar-2、gmw-3191振動等級相同資訊彙總
關於振動實驗，我們主要驗證的是聯結器系統在模擬實際車載振動條件下的效能是否滿足要求，因為在振動或者振動衝擊情況下，會引起端子接觸面的鍍層磨損、正壓力衰減、支撐塑料材料的機械效能失效等，所以需要在振動實驗中連續監控接觸電阻並保證線路中接觸電阻超過7ω（或者1ω） 的時間不能超過1微秒。
通過以上不同標準對聯結器使用環境的定義與分析，我們了解到在對某個功能進行聯結器選型時，首先要了解到該功能的使用位置，根據使用位置判斷出需要適配的聯結器耐受的溫度等級、振動等級、防護等級，並進行最佳選型。
MySQL聯結器原理 mysql 聯結器
mysql 的聯結器是msyql server層的第乙個模組。當我們用mysql 客戶端來連線mysql伺服器的時候，處理這個連線請求的就是聯結器模組。mysql客戶端和伺服器端的連線使用的是tcp協議，在完成tcp握手之後，聯結器開始進行身份認證。如果使用者名稱或密碼不對，那麼聯結器會丟擲乙個 a...
如何區別FFC聯結器和FPC聯結器
接器領域中，ffc聯結器和fpc聯結器常常讓人混淆。雖然兩者都是柔性電纜聯結器，但是ffc聯結器以及fpc聯結器還是有一定程度上的區別。柔性扁平電纜 flexible flat cable 聯結器，fpc是柔性印製線路 flexible print circuit 兩者的製造上來講，他們線路形成的方...
聯結器的作用
聯結器又稱接外掛程式，主要是在電子產品 電力裝置中提供方便的電氣插拔式連線，廣泛地應用於電子裝置當中，使得電子產品的生產 維修效率得以極大提高。由於大量採用插拔式連線，其連線的可靠性 接觸點電阻的大小對於產品的質量來說就越來越重要，因此必須對所採用的聯結器的效能進行全面的了解，以便合理正確地使用聯結...