松下計畫擺脫對特斯拉依賴 與其他汽車製造商合作

2021-10-22 06:02:38 字數 679 閱讀 6408

3月15日訊息,據報道,即將離任的松下首席執行官津賀一巨集(kazuhiro tsuga)表示,該公司計畫生產與其他全球汽車製造商生產的電動汽車更相容的電池,以減輕對特斯拉的嚴重依賴。

techweb注意到,特斯拉的採購價要比行業平均水準要低23%。特斯拉從松下、lg以及寧德時代這三家**商處購買電池,每千瓦時電池的平均**為142美元,低於行業平均的186美元。

資料顯示,2023年1月-4月,lg化學為特斯拉上海工廠提供了1.19gwh的動力電池,而松下則為特斯拉上海工廠提供了0.26gwh的動力電池。2020下半年,寧德時代逐步為特斯拉上海提供lfp電池,取代一部分松下、lg化學的份額。在多方競爭狀態下,特斯拉有絕對議價優勢,為電池廠的利潤率帶來壓力。

盡可能擺脫對HttpContext的依賴

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松下高管 計畫五年內將特斯拉電池能量密度提高20

techweb 7月31日訊息,據國外 報道,松下美國電動汽車電池業務負責人表示,松下計畫在五年內將 給特斯拉的2170電池能量密度提高20 此外,松下還計畫在2 3年內實現無鈷電池的商業化。目前,該公司已經將特斯拉電池中的鈷含量降低到5 以下。鈷在電動汽車電池中是乙個至關重要的元素,將鈷從電池中去...

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