壹 入行智慧型燈桿
開篇之前先來段廣告：能加新能源一家專門針對新能源行業的物聯網公司，公司以物聯網的終端和雲系統方案為主體，提供物聯網方案的定製與開發，目前公司已有的產品主要包含太陽能路燈，市電路燈的物聯網燈控器與系統，智慧型路燈的閘道器與系統。目前已經有超過3萬個物聯網節點的裝置，分布於超過30多個國家。
2023年的是10月1號，接到客戶的**，諮詢我們能不能做智慧型路燈的系統和閘道器，10月3號直接飛到客戶處洽談，並與智慧型燈桿行業結緣，剛進入行業還是比較忐忑的，雖然我們一直做太陽能路燈的物聯網控制器，但是畢竟智慧型燈桿包含的內容還是比較多的，監控、一鍵報警、音響、螢幕、充電樁、wifi、環境監測，每乙個子項的複雜程度都不遜於物聯網路燈控制器，不過非常慶幸我們的客戶非常的專業，給我們提供大量的有效資訊，並且對行業的**鏈非常的熟悉，讓我們可以直接跳過智慧型燈桿的學習和調研部分，直接進入研發階段。
在經過2個月的緊張的研發工作以後，我們的第一款閘道器以終於順利交付了，得益於我們客戶強大的工程能力，我們的產品快速的獲得現場工程的驗證。
上圖是我們19年做的第乙個專案的現場，當時現場基本就是乙個工程師除錯，然後7-8個人在旁邊當監工，其實19年大家對智慧型燈桿的認識還是比較早期的，落地的專案也會相對較少。
貳 智慧型燈桿閘道器：路由器vs交換機
在沒有做智慧型燈桿閘道器之前，我一直不確定閘道器的核心是路由器還是交換機，這個問題一直困擾著我，也問了很多前輩，大家的回答也比較混亂，基本沒有定數，這也給我們的研發工作帶來了比較多的困擾，後來發現其實兩者都可以，只是存在不同的用法和優缺點。
我們做的第乙個專案用的就是交換機為核心的閘道器，但是從第二個專案開始，我們就開始採用路由器作為閘道器的核心了，路由器對於燈桿的子裝置的ip管理上有天然的優勢，同時可以將部分的除錯工作移到辦公室內完成，而交換機我覺得在頻寬和穩定性上占有優勢，在超過1000根的大專案上，工業交換機我覺得是不二的選擇，但鑑於目前智慧型燈桿的專案裝置數量普遍都偏少，以路由器為核心的閘道器更加是實用。
智慧型燈桿系統拓撲圖在軟體系統整合開始以後，系統整合公司發現在中國的大環境下，系統軟體是很難進行標價**的，進而形成了智慧型燈桿現有技術中唯一的創新—智慧型燈桿閘道器，智慧型燈桿閘道器可以理解為：路由器/交換機，485介面的dtu，12v/24v的數字電源的疊加。
智慧型路燈閘道器完成了兩項功能：
對智慧型燈桿電箱內部裝置的整合，以滿足智慧型燈桿配件對網路，12v/24v電源和485介面的需求。
完成軟體系統整合商，對於產品定價和輸出服務的**錨定作用，不然的話，其實大家也可以開開心心用交換機的。
能加智慧型燈桿閘道器1.能在工廠完成的除錯工作絕對不要留到工地，工地的除錯環境比工廠或者辦公室惡劣10倍。
2.智慧型燈桿作為乙個高貨值的裝置，不要用劣質網線,否則現場換網線會崩潰。
3.施工的工地正常通網路的時間可能在燈桿立起來以後的3-6個月，系統除錯沒那麼快。
智慧型路燈杆閘道器 路燈杆智慧型網關
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