在 2016 杭州雲棲大會上，阿里巴巴宣布調整阿里雲服務**，中國區核心雲產品全線降價，最高降幅 50%。在我來看，雲服務已經成為中國科技創新不可或缺的公共基礎設施，雲服務產品**進一步下降，是共享經濟真正發揮作用的結果；從雲服務的發展趨勢來看，隨著真正步入應用普及階段，雲服務市場也將告別前期溫和的布局風格，進入到中盤激烈絞殺、刺刀見紅的新階段。
共享經濟的生命力，在於卓越的價效比優勢
專車服務， 曾經是共享經濟的旗手。但這一理論中能夠挖掘的技術紅利並未對外展現，反而因為**的**引發使用者的不滿。
在我看來，共享經濟要想保持旺盛的生命力，就必須倚仗卓越的價效比優勢，同時在服務上做到優秀。
相比而言，我認為雲服務更適合成為共享經濟的代言人。雲計算服務是指多人使用乙個資料中心，有時候甚至是同時使用，或者分時段使用（所以運營者的排程能力非常非常關鍵），也因此有相對於傳統 it 資料中心更為靈活和值得挖掘的價值空間。
其實亞馬遜當初推出雲計算的初衷，就是利用閒置的計算資源來變現，而之前各個商家自建的資料中心，伺服器負載也通常維持在 20% 甚至更低的水準，這造成了計算資源、儲存資源的大量浪費，所以當雲計算、雲儲存等雲服務產品出現之後，便呈現出了旺盛的生命力。
據 idc 調研資料顯示，2015 年中國公有雲服務增長迅猛，總市場規模達到 14.42 億美元，比 2014 年同比增長 53.8%；另據 idc 資料顯示，近幾年中國因為雲服務的強力支撐作用，所以導致 idc 市場延續了高增長勢頭，2015 年中國 idc 市場規模達到了 518. 億元，同比增長 39.3%，idc 預計 2018 年中國 idc 市場規模將達到 1400 億元，這也從側面印證了中國雲服務巨大的市場潛力。
隨著網際網路+浪潮對傳統行業的改造，現在越來越多的傳統行業開始擁抱網際網路，所以現在諸如電商臨時性做出的**活動，某款手機搞得限時熱賣，某款熱門手遊封測，針對像蘋果 iphone7 發布要做一場數十萬觀眾**的**直播，這種臨時出現、不可提前**的 it 敏態需求越來越高，依靠自建 it 系統在時間週期和成本上都無法滿足，而在彈性、成本、靈活性方面占有明顯優勢的雲服務，自然而然地成為了首選。
而且雲服務有乙個突出的特點，當共享資源池規模越來越大，那麼每個使用者平攤的成本就會越來越低，所以按照共享經濟的原則，雲服務提供商集中度會逐步提高，目前雖然在垂直行業上細分出很多雲服務提供商，但我認為最後雲服務市場，一定還是巨人的戰爭。如果規模過小，那麼必然會在成本上存在天然的缺陷。
在較為成熟的歐美雲計算市場，亞馬遜 aws、微軟 azure 等實力派，就是憑藉一輪輪腥風血雨的降價和洗牌，來實現對雲計算市場的規範和淨化，只有最具競爭力者方能生存，這是雲計算非常殘忍又非常現實的一面。
之前中國市場百雲齊放的和諧場面，其實與雲服務市場並沒有真正形成，整個雲服務產業還處於萌芽期有關，它並不符合雲計算發展的鐵律，所以阿里雲再次通過犀利的降價，一方面會誘發中國本土雲計算廠商優勝劣汰的加劇，另一方面對亞馬遜、微軟、谷歌等國際巨頭也形成了威懾，未來阿里雲通過海外拓展侵入亞馬遜們的戰略腹地基本已成定局。
像專車等硬體資源的共享，會受到硬性成本上的限制，但雲服務規模大到一定程度，其實成本構成具有軟體行業的特徵，隨著使用者數量的增多，每個使用者分擔的研發和技術成本都在快速下降。
阿里雲此次官方調價，一方面是由於技術進步帶來的成本改良，另一方面是阿里雲在中國市場份額佔據優勢後，自然而然的成本優勢體現，而且這種**優勢在後期會越來越凸顯，而且會隨著業務向海外拓展，最終與海外雲計算巨頭形成短兵相接之勢。
雲服務提供商可憑藉產業鏈實現減支增效
在乙個成**式增長的市場中，搶占份額遠遠比短期獲利更有價值。隨著使用者規模的快速擴大，應收水平也未必會下降，這在 pc、智慧型手機的發展歷史上都被反覆證明。在阿里雲宣布降價之後，德意志銀行分析師 sandler 和 keirstead 發表文章指出，阿里雲下調**並不會造成收入減少。他們調取了此前阿里雲五次主要的**下調後的收入資料，但並未看到有對應的收入減少。相反，由於付費使用者的增長，阿里雲營收保持了三位數的增幅。這兩位分析師還**，阿里雲營收到 2018 年達到 160 億人民幣，三年期復合增長率約 133%。
從研發成本的角度去看，雲服務具有跟軟體行業類似的特徵，但雲服務最終還是需要硬體架構來做基礎設施。所以要想讓雲服務獲得更高的經濟優勢，在硬體上在產業鏈的優化也必不可少。
雖然蘋果並沒有自己的元器件工廠，但憑藉著超大規模的採購規模和鉅額現金的**，蘋果依然可以以非常優惠的**拿到業界品質上佳的元器件，所以硬體的規模效應，將進一步拉大雲服務提供者的成本差距，規模越大實力越強者，每千顆處理器的獲得**，或者是每 tb 的儲存成本都會更低；而且因為規模效應，實力越強的雲服務商，也更有可能獲得最**晶元等元器件的優先供貨權。
按照目前晶元產業的現實情況來看，在e級計算實現之前，摩爾定律還可以延續，所以與上游晶元廠商做好軟硬體協同、挖掘計算潛力，依然是各個雲計算廠商的乙個重要任務。從這次雲棲大會上，我們也看到了阿里與英特爾聯合定製晶元，阿里與 amd 在彈性高效能計算上展開合作。這種向產業鏈上游滲透的努力，會在產品迭代時逐漸累積先發優勢。
來自於使用者的需求是時刻變化的，就比如今年大火的深度學習和 ai，如果用傳統的伺服器很難滿足深度學習多層級的需求，而此時異構計算就是發揮作用的時刻。所以雲服務商也需要緊跟技術熱潮和使用者需求的變化，推出符合「時令變化」的新產品、新服務，才能滿足使用者那些任性的創新需求。
對於現在想趕上移動網際網路時代快車的 ceo 或者 cto 來說，雲服務不是雲裡霧裡理不清的高科技概念，它需要給企業在競爭加劇時能夠有效降低成本、改善財報資料，需要讓企業的創新不再受 it 建設的時間週期和鉅額投資限制，能夠迅速把靈感或創意變為乙個個商機和勝機，能夠在對手奇襲之時迅速做出反擊，他們對於阿里雲發起的**戰，會用腳投票，成為鐵桿支持者。
雲服務應該承擔起新催化劑的歷史作用
雲服務是一種標準化的資訊服務產品，在正常的市場競爭環境下，它的**應該由正常的供需狀況和社會平均成本決定。但我依然期待，雲服務提供商能夠為中國使用者，採取更加積極甚至激進的雲服務**策略。
客觀而言，中國的雲服務整體應用水準，相比美國等先進國家，至少還有數年的差距。而雲服務現在已經成為了各行各業迅速向網際網路轉型的重要基礎架構。就像建設高速公路可以推動某個地區資源流動和商業活力一樣，雲服務的普及速度和廣度，在某種程度上將成為中國創新的助力或者幫手。
如果單純去看公有雲的市場規模，今年全球加起來都不過數十億美金，但雲服務有可能成為創新的催化劑或者變數，去推動各行各業的公升級再造，它所間接起到的作用是難以用某個數字來總結概括的。
現在雲服務提供商，可以像中國很多地方的高速公路收費政策一樣，能夠維持乙個緩慢降價的節奏，這樣對於自身的經濟利益更有幫助，但就像高速費高企帶來的後果是整個社會物流的成本上公升，如果雲服務**居高不下，那麼就會對雲服務的普及形成抑制作用。
而阿里雲這次較為激進的降價，可以促使更多的公司和行業來嘗試和使用雲服務，為他們的創新提供高彈性、低成本的 it 基礎架構，這對於現在亟待需要創新來優化產業結構、增強競爭力的中國企業而言，是一場值得期待的科技普惠春雨，我們也期待這輪潤物細無聲的化雲為雨過後，中國經濟能夠如雨後彩虹，重現壯麗。
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