http協議是大家在網際網路中最為熟悉的協議，只要上網大家都會遇到，但是，很多人被問道什麼是http協議，http協議的內容是什麼就懵了。這裡，我們隨便聊聊http協議。
首先，我們說說協議。我一直覺得「協議」這詞不是很好理解，協商以後達成的決議，其實，就是規定，輪不到使用者協商的規定，就像本朝的法律，必須遵守。所以，http協議就是http的規定。
瀏覽器負責發起請求和最後的響應請求，伺服器接收請求後，處理請求。我們一步一步來看這個過程，http是如何設定步驟，設定規範的。
2、找到伺服器的同時，會有http的請求傳送過來，告訴伺服器我求你做什麼？http協議規定了傳送請求的格式，這個格式有三部分組成請求行、請求頭、請求體。
請求行包括請求的方式（get、post或其他）、要求響應的檔案、http版本。
請求頭包括本機資訊、瀏覽器資訊等等，當然，也包括url中？後面的引數。如圖：
請求體包括post傳遞資料的相關資訊，get方式傳值時，請求體為空。
3、請求資訊傳送至伺服器以後，伺服器會獲取傳遞過來的相關資訊進行後端程式的處理。一般通過request.querystring獲取url傳遞過來的指，通過request.form獲取post傳遞過來的值，當然，也是可以獲取到所有的其他請求過來的資訊，如瀏覽器資訊、cookie資訊、作業系統資訊等。獲取相關的資料以後，伺服器就會根據程式進行處理。
4、處理完成以後，伺服器會做出響應，向瀏覽器輸出相關資訊。http對響應的格式也做出了規定，響應的資訊主要包括，響應碼、響應頭、響應體。
響應碼用來標識伺服器響應的結果，如我們常看到的200、404等。大致的分類如下：1開頭的表示訊息，2開頭表示成功，3開頭表示重定向，4開頭表示失敗，5開頭表示伺服器異常。
響應頭記錄伺服器相關資訊如伺服器是否啟用壓縮、伺服器為iis或ngnix、程式所用服務端語言等等。當然，快取也是在這裡設定的，通過修改響應頭可以修改html在本地快取的情況，如設定瀏覽器快取過期的時間。
完成以上四部操作以後，瀏覽器就斷開了與伺服器的資料連線，不能在進行資料傳輸，如果需要再次進行資料傳輸，那麼一切就要從輸入url開始。
如此，便是乙個完整的網頁流程，http從中的作用就是對整個流程進行規定，包括執行步驟，每一步的資料格式。只有了解http協議以及網頁是如何產生的以後，才能對網頁進行更好的控制，例如控制瀏覽器快取、通過非瀏覽器傳送http請求、get和post傳值的選擇，甚至是建立長連線，這些都是以http協議為基礎。
底層是tcp/ip
http是什麼？http是基於tcp/ip的關於資料如何在全球資訊網中如何通訊的協議。
http的底層是tcp/ip。所以get和post的底層也是tcp/ip，也就是說，get/post都是tcp鏈結。get和post能做的事情是一樣一樣的。你要給get加上request body，給post帶上url引數，技術上是完全行的通的。
在我大全球資訊網世界中，tcp就像汽車，我們用tcp來運輸資料，它很可靠，從來不會發生丟件少件的現象。但是如果路上跑的全是看起來一模一樣的汽車，那這個世界看起來是一團混亂，送急件的汽車可能被前面滿載貨物的汽車攔堵在路上，整個交通系統一定會癱瘓。為了避免這種情況發生，交通規則http誕生了。http給汽車運輸設定了好幾個服務類別，有get, post, put, delete等等，http規定，當執行get請求的時候，要給汽車貼上get的標籤（設定method為get），而且要求把傳送的資料放在車頂上（url中）以方便記錄。如果是post請求，就要在車上貼上post的標籤，並把貨物放在車廂裡。當然，你也可以在get的時候往車廂內偷偷藏點貨物，但是這是很不光彩；也可以在post的時候在車頂上也放一些資料，讓人覺得傻乎乎的。http只是個行為準則，而tcp才是get和post怎麼實現的基本。
在我大全球資訊網世界中，還有另乙個重要的角色：運輸公司。不同的瀏覽器（發起http請求）和伺服器（接受http請求）就是不同的運輸公司。 雖然理論上，你可以在車頂上無限的堆貨物（url中無限加引數）。但是運輸公司可不傻，裝貨和卸貨也是有很大成本的，他們會限制單次運輸量來控制風險，資料量太大對瀏覽器和伺服器都是很大負擔。業界不成文的規定是，（大多數）瀏覽器通常都會限制url長度在2k個位元組，而（大多數）伺服器最多處理64k大小的url。超過的部分，恕不處理。如果你用get服務，在request body偷偷藏了資料，不同伺服器的處理方式也是不同的，有些伺服器會幫你卸貨，讀出資料，有些伺服器直接忽略，所以，雖然get可以帶request body，也不能保證一定能被接收到哦。
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