轉子發動機的沒落

2022-07-31 00:57:12 字數 901 閱讀 4011

先說說轉子發動機的特點:

一般曲軸往復式發動機工作時活塞在氣缸裡做往復直線運動,為了把活塞受到可燃氣體施加的,由於膨脹而帶來的力由直線運動轉化為旋轉運動,就必須使用曲柄連桿機構。而轉子發動機則不同,它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比,轉子發動機取消了無用的直線運動,因而同樣功率的轉子發動機相對於直線往復式發動機尺寸小,重量輕,並且振動和雜訊很低。

說完這些,大家會很奇怪,為什麼有這麼大優點的發動機沒有大規模的生產和應用呢?

要知道,優點越大缺點也越大,任何事物都是這樣。

1 油耗高,汙染重。

轉子發動機的轉子運動特點是:三角轉子的中心繞輸出軸中心公轉的同時,三角轉子本身又繞其中心自轉。在三角轉子轉動時,以三角轉子中心為中心的內齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合,齒輪固定在缸體上不轉動,內齒圈與齒輪的齒數之比為3:2。上述運動關係使得三角轉子頂角的運動軌跡(即汽缸壁的形狀)似「8」字形。三角轉子利用轉子的頂角把汽缸分成三個獨立空間,三個空間各自先後完成進氣、壓縮、做功和排氣,三角轉子自轉一周,發動機點火做功三次。這樣大家明白了轉子的運動關係,其輸出軸的轉速是轉子自轉速度的3倍,這與往復運動式發動機的活塞與曲軸是1:1的運動關係完全不同。由於沒有往復式發動機的高壓縮比,使得燃燒不能夠很充分。雖然馬自達公司曾經給轉子發動機增加了單渦輪增壓和雙渦輪增壓等東西,但只是提高了輸出馬力,並適度的減少了尾氣排放,但還是與往復式發動機有著很大的差距。

2 零部件壽命短

總之,個人覺得如果你是土豪,轉子發動機用起來很爽,轉速快很多,就是消耗大,而且轉子只要有問題就得換。

引數配置詳解 發動機 柴油發動機

1 是什麼?柴油發動機是指以柴油作為燃料,將化學能轉化為機械能的熱機。你知道嗎?柴油發動機工作迴圈與汽油發動機有許多相同的地方,但點火方式與汽油機不同,柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃。3 優點 同排量下能產生更大的扭矩。經濟效能好。4 缺點 較汽油機體積大。工作噪音大。製造成本較汽油機高...

引數配置詳解 發動機 渦輪增壓發動機

1 您知道嗎?渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪再壓送空氣,使之增壓進入氣缸。2 原理 發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的,由於輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制,因此發動機所產生的功率也會受到限制,如果發動機的執行效能已處於最佳狀態,再增加輸...

引數配置詳解 發動機 水平對置發動機

1 您知道嗎?發動機活塞平均分布在曲軸兩側,在水平方向上左右運動。可以使發動機的整體高度降低 長度縮短 整車的重心降低,車輛行駛更加平穩,降低車輛在行駛中的振動。特點低重心 產生的橫向震動容易被支架吸收 有效將全車較重的發動機重心降低,更容易達到整體平衡。低振動 活塞運動的平衡良好 180度左右抵消...