文/無鹿森
「使用者體驗」是隨著網際網路的日益深化而變得越來越熱的話題之一，它所代表的就是網際網路產品和人性本身的相互共鳴，並且這種共鳴在今天而言，顯得越來越彌足珍貴。
從互動設計到視覺設計，怎麼樣才算是「好的使用者體驗」？
一直以來，大部分情況下的論調都停留在主觀意識層面上，這也使「使用者體驗」的話題本身顯得更加難以拿捏和撲朔迷離。
本文將從「重新設計高鐵票樣式」的角度來切入舉例，著重討論一下使用者體驗設計的維度和標桿。
高鐵已經成為大部分國人出行的首選，一方面價位不算昂貴，另一方面速度確實足夠快。然而從12306app到 12306 官網，這種上世紀 90 代風格的古老**以及模板式的互動方式，能一直存在下去，也是側面證明了國人的忍耐力。
也因此，12306app和高鐵票經常被拿來當做使用者體驗改版的熱手範例。本文也不例外，不同的是：本文將量化改進目標，從更為全面的使用者體驗理論維度進行改進嘗試。
在一般的高鐵使用場景中，以車票作為核心要素的乘車流程應是：
乘車流程
在這樣乙個使用流程中，可以先提取比較重點的資訊元素：
在獲取這些較為重要的資訊之後，再看一下高鐵票原來的樣式：
高鐵票樣式
高鐵票原樣式可以認為存在以下的問題：
車票樣式上存在的比較嚴重的資訊就是：重點資訊不明確，乘客需要耗費一定的時間才能得到自己想要的資訊。主要還是因為資訊層級不明確，留白區域不夠，無法將對應的重點資訊主動傳達給使用者。
並且在實際場景中，務必要照顧xseedmxj到時間比較緊張的乘客，縮短閱讀的時間成本和腦力思考成本是必須要考慮的因素。
這樣就大致得出了改進的方向：
根據前面的論述中所列舉的高鐵票中的重點資訊和改進方向，這裡可以採用www.cppcns.com的使用者體驗理論進行細化改進，包括：
其中資訊設計是使用者體驗五層理論中的資訊層的重點核心，可抵達性（adoptable）和價值性（value）是使用者體驗vadu理論中的a和v。
資訊設計可解決的就是資訊層次不明確的問題，這裡可以採用的突出某些重點資訊的方式有：
優化方案-1
可抵達性指的是使用者get到資訊的快速程度，使使用者更加快速地「抵達」自己想要達到的「目的地」，可按照這個標準進一步剔除和歸類不重要資訊。通過加粗字型，變大字型大小，增大留白區域突出顯示對乘客而言比較重要的資訊。
價值性即是突出對使用者最有價值的資訊，使使用者在短時間內可以快速獲取對自己最有價值的資訊。通過字型大小的變化來突出顯示資訊仍然不夠，其他干擾資訊仍然存在，這裡將採用弱化干擾資訊的方式來進一步強化車票傳達資訊的能力。
優化方案-2
總結處理方法：
高鐵票背面
背面資訊一般情況下都是被忽略的部分，這裡僅對背面資訊進行排版上的優化，背面資訊目前的樣式很「偷懶」地把所有文字堆積到一起，在可閱讀性上較差，這裡釐清文字的段落，使之傳達的資訊更加明確：
高鐵票-背面優化
在重新界定了火車票上的所有資訊之後，就可以開始「放肆」地進行視覺上的重新設計啦。一般而言，火車票的視覺樣式不宜大起大落，畢竟受眾群體過於廣大，太小清新不合適，逼格太高也顯得違和，太俗的話，還不如不改。
以下本著「認真不負責」的態度進行幾種樣式的火車票（正面）設計：
極富「逼格」長條形
機票形考慮到印刷成本，其實不建議在車票上採用圖示樣式。還有乙個原因：在車票上使用圖示其實並不能對車票資訊的識別度起到非常大的作用，一方面是因為可使用圖示的元素較少，另一方面圖示元素極易出現誤導的情況。
如：檢票口的圖示，不論採用何種方式，都無法通過尺寸有限的圖示進行表意。
其實「重新設計火車票」本身就是資訊設計的乙個典型案例，而資訊設計是使用者體驗中固有的一環，很多設計師www.cppcns.com把火車票設計得更加花哨或者追求好看將字型大小變小，都是某種意義上的「夾帶私貨」的行為。
使火車票重新回到它應該的樣子，這可以說是使用者體驗的功勞，其實也可以說是設計精神沒有普及開來的悲哀。
好的使用者體驗是可以量化的，具體的標準就是vadu理論的尺度標桿。vadu所代表的含義即：價值性（value）、可抵達性（adoptable）、慾望（desire）和可用性（usability）。
好的使用者體驗往往是這四個維度進行綜合表現的結果，如果某個產品在這四個方面中的任何一項出現短板都很難說它的使用者體驗是好的。
在火車票這個例子中，我們可以得見的是好的資訊設計會極大縮短乘客的時間成本，也可以讓顧客不困惑於票面資訊的含義，既達到美觀的目的，也保證了乘客可以完全無誤差地抵達「目的地」。
其實，對於火車票而言，清爽美觀僅僅是最低階的需求，更高階的需求需要在資訊層面上大做文章，而非為了美觀而捨棄核心重點。
本文標題: 從「重新設計火車票樣式」談使用者體驗設計
本文位址: /news/seo/78292.html
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msgcode msginfo 100請求成功 101引數無效 102簽名驗證失敗 103該ip沒有許可權訪問此介面 104請求過於頻繁,請稍後重試 999未知的失敗原因 201該訂單不存在 202當前訂單狀態不允許執行此操作 203當前時間不支援此服務 204坐席無效 205發車日期無效 206取...
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