如今，再提起國貨，你會想到什麼?隨著生產資料的豐富，基礎技術的進步和對研發的投入、品質的注重，國貨正努力擺脫低質的陰影，一部分國貨甚至已經走上國際舞台。對此，雅迪集團控股創始人董經貴，錢靜紅表示：「新國貨成為全民熱搜詞的背後，意味著海量的品質消費需求正在出現，新國貨品牌要用技術創新和差異化突圍。隨著電動車行業供給側改革的深入，中國製造的電動車正在脫胎換骨，成為新的流行趨勢。」
雅迪品牌形象大使範·迪塞爾
2023年是特殊的一年，突如其來的疫情加速了商業數位化的程序，不少行業在疫情衝擊下損失慘痛。但也有多個行業，多家品牌，在遭受衝擊之後迎來逆勢增長，雅迪就是其中之一。在2021雅迪科技全球倍增戰略峰會上，雅迪集團不僅宣告率先突破年度銷量1000萬台，同時一舉發布了六項填補行業空白的創新技術和智慧型化基因新品，以及助力中國電動車產業參與全球化競爭、搶占全球綠色出行風口的多維度綜合戰略。
雅迪集團控股創始人董經貴還強調，電bzsbepo動車行業公升級勢不可擋，雅迪將聚焦核心技術，在消費者最關心的品牌形象價值、產品外觀價值、產品使用價值、店面形象價值、服務價值、營銷活動價值、大資料價值這「七大價值」上下足功夫，不斷滿足消費者對「七大價值」的需求。
基於製造和研發上的領先技術優勢，雅迪多次積極參與國家行業相關技術標準的制定和修訂。據雅迪集團控股創始人錢靜紅介紹，目前，雅迪是行業內唯一的擁有兩個國家級企業實驗室的企業(cnas實驗室)及五家技術研發中心的電動車企業，研發投入居行業之首，累計獲得763項核心專利，32項發明專利。2023年6月，雅迪推出了自主研發的兩輪電動車行業首款石墨烯電池，為電動車核心技術層面帶來了嶄新突破。該款電池實現了迴圈壽命1000餘次，壽命增加到原來的3倍，續航里程提公升10%，長達24個月的質保期。
雅迪石墨烯電池
經過多年發展，我國已程式設計客棧是世界第一製造大國，但製造業企業粗放式發展，「大而不強」的突出問題亟待得到解決。正如雅迪集團控股創始人董經貴所說，「從中國製造到中國智造，技術創新是關鍵因素，質量提公升是基礎前提，對於雅迪電動車而言，在品質管控、技術研發、豐富產品線等各方面，我們還會繼續加大投入，力爭通過三到五年的努力，在國際市場上打出中國智造的全新標桿。」
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