不少企業購買所謂的現成無車承運人(網路貨運平台)系統，主要是為了獲得相應資質，實現開票功能。平台系統本身具備的物流管理功能簡單(甚至不具備)，很難深度支撐物流運營運作，並不能算是嚴格意義上的物流管理系統。
運管家認為，無車承運人平台資訊化和網際網路化為主導的管理手段可以大幅提高企業的效率和核心競爭力。
「未來的組織是一種能夠自我組織、自我適應的形態，它的特點是沒有邊界、全面資料化、成員自驅動以及成就感凝聚，是一種對等、透明、高效、快樂的工作方式。過去，中國各大企業背靠中國的成本優勢、市場優勢、人口紅利等大樹，經歷了自身發展的乙個相對「舒適期」。而舒適期中最直接的表現則是企業的經營和管理，即便組織效能低下，企業也能獲得乙個不錯的經營利潤。但今天如果依舊採用過去速度效益型的管理模式，有資料研究，有40%甚至50%的企業或將面臨虧損。一場從外部高速發展向內部高效發展的轉型公升級勢在必行，這也倒逼企業必須進行一場「自我革命」。」這是《to b，一場革命變革浪潮正在湧起》一文中提到的關於中國企業組織及管理模式現狀及未來發展方向的剖析，並言明企業必須利用「資訊化和網際網路化為主程式設計客棧導的管理手段來提高效率和企業核心競爭力」。
那麼，資訊化僅僅是指採購一套系統軟體麼?
答案自然是否定的，將資訊化等同於購買行為一以為買來硬體、軟體、網路等就是實現了資訊化，而忽視了對資訊科技的管理和內部業務流程的變革，簡單的將線下管理流程照搬到線上操作或者直接按照現成的軟體系統流程實行管理操作，這也是為什麼過去很多企業抱怨資訊化對經營沒有什麼效果，沒有帶來預期效益。
運管家認為，企業資訊化首要的是對企業結構、管理制度的一次革命：挖掘先進的管理理念，應用先azzvyjp進的技術去整合企業現有的生產、經營、設計、製造、管理，及時地為企業的戰術層、戰略層、決策層提供準確而有效的資料資訊。
因此，企業不管是選擇內部的資訊建設團隊還是採購外部的軟體服務，所選擇的實施團隊都需要有豐富的行業經驗和管理思維，能夠www.cppcns.com借助技術手段幫助企業優化或重組業務流程，整合資源，提高效率。
運管家擁有豐富行業經驗的解決方案團隊，能夠結合多年的行業實操經驗、無車承運人平台運營經驗為企業「量身定製」資訊化解決方案。
運管家以科技和技術為核心競爭力和市場切入點，定位於物流行業賦能者，率先提出「物流交付技術+資料應用」概念：以資料互聯互通為起步，為客戶提供一站式無車承運人平台物流資料傳輸、獲取、查詢、視覺化、管理等基礎服務。其後基於資料積累，依託專業資料處理能力和挖掘資料價值，實現了物流交付資料智慧型在產業經濟的落地應用，形成完整的資料智慧型服務生態閉環。
本文標題: 無車承運人平台系統帶來資訊管理和業務流程變革
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