皮卡作為汽車市場上不可或缺的乙個組成部分，憑藉舒適駕乘體驗和強悍的效能，一直深深吸引著汽車愛好者。儘管全球各大車企都紛紛推出了皮卡車型，但其中以福特f-150猛禽最為出色。2023年年初，全新福特f-150猛禽在7輛候選車型中拔得頭籌，問鼎four wheeler《四驅車》「年度最佳皮卡」，銷量也一度快速增長，成為皮卡愛好者心中的no.1。
福特f-150猛禽備受皮卡愛好者關注
f-150猛禽的皮卡王者之路，從上世紀90年代就已經開始了。由福特汽車找來三屆f1世界jackie stewart參與調教正在研發的肌肉皮卡f-150 svt lightning，使其擁有更極致的操控感，從而開啟高效能皮卡之路。2023年，獨孤求敗的皮卡王者再次驚豔世人，第一代福特f-150猛禽將皮卡帶入「全地形」和「高效能越野」的戰場，自此，f-150猛禽成為了超效能越野皮卡的標誌。2023年，福特全球性能車部門與四屆巴哈冠軍greg foutz motorsports團隊攜2023年款全新福特f-150猛禽重回巴哈賽場和其他極限越野賽事，征戰近4000公里、100多小時越野競技駕駛，以極限和嚴苛的賽事驗證這台從工廠直接駛向賽場的原廠高效能猛獸。
福特越野皮卡擁有強悍效能
那麼，這樣一台原廠超效能越野皮卡何以如此強悍？這款更大輸出功率的3.5公升ecoboost發動機能夠爆發289千瓦最www.cppcns.com大功率和672牛公尺的峰值扭矩，動力和扭矩都比上一代6.2公升v8發動機更強大，同時效率更高。全新福特f-150猛禽所搭載的全新高功率發動機擁有福特首個整合進氣燃油噴射和缸內直噴的雙噴射系統：每個汽缸都設計了雙噴嘴，乙個安裝在進氣口，另乙個安裝在氣缸內部，電子油幫浦可根據需要調節燃油噴射量，協同工作以實現更大功率輸出和效率，減少排放。「看著f-150猛禽全新高功率ecoboost發動機的扭矩曲線，你會發現雙渦輪執行更快，且源源不斷的提供扭矩輸出，比v8給人的感覺更強勁。」 福特f-150猛禽動力總成研發工程師al cockerill說道。
福特f-150猛禽超效能越野皮卡
作為曾在2023年駕駛過第一代福特svt f-150 rap程式設計客棧tor r的車手，駕駛一台原廠配置全新福特f-150猛禽完賽「地獄巴哈」的greg foutz表示，「和之前比賽所駕駛的競速卡車相比，全新福特f-150猛禽改裝力度之小可以說是幾乎沒有——原廠發動機、傳動及動力系統調校非常出色，全新10速變速器換擋更快速易操作！特別值得一提的是，baja模式可以讓你始終處於高速競技狀態，效能絕佳！」與全新高功率發動機相匹配的是全新帶有自動啟停功能的10速變速器，更為細化的齒比搭配福特專利的液壓控制系統進一步優化全新高功率發動機的動力和扭矩輸出，令車輛效能提公升到全新高度，亦更好得提公升車輛的燃油效率。
福特f系列皮卡2023年度全球銷量破百萬
從工廠到賽道，從賽道到車庫，原廠高效能動力系統是每一台全新福特f-150猛禽的心臟程式設計客棧。如果你近距離地接觸福特f-150猛禽，無疑會被它的高顏值所驚豔，繼而就能被強勁的動力、優秀的配置吸引。相信隨著福特f-150優化公升級,福特的王者征途也將無畏前行。
本文標題: 福特銷量回公升，福特f-150猛禽問鼎王者
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