供應鏈金融成區塊鏈落地新戰場 福田汽車領跑行業

2022-10-03 02:00:13 字數 1792 閱讀 8521

「區塊鏈+金融」近年炙手可熱,巨頭紛紛推出相關專案,但汽車行業此前尚無落地應用的先例。 8 月 10 日,福田汽車聯合平安集團推出「區塊鏈+**鏈金融」解決方案並發布「福金all-link」金融服務平台,在汽車行業實現了一大突破。

作為全球商用車領導者,福田汽車攜手合作夥伴再一次奪得先機,此舉成為汽車產業金融創新的里程碑事件。

福金all-link系統正式上線

「區塊鏈+**鏈金融」將迎爆發期

汽車行業為**鏈金融提供了典型場景:載貨汽車的零部件總數多達 8000 個,轎車則超過 10000 個,行業帶動 100 多個相關產業:研發、零部件、裝配、物流、經銷、售後、租賃及金融等等。

自 2001 年起,我國銀行開始試點**鏈金融業務之後,其發展速度一直較快。近年來,國家政策更是大力鼓勵商業銀行、**鏈核心企業等建立服務平台,為鏈屬中小微企業提供高效便捷的融資渠道。

2018 年以來,基於區塊鏈的金融解決方案紛紛出台。它搭建乙個涵蓋上下游企業、財務公司、金融機構、銀行等**融資參與主體的聯盟鏈,打通物流、商流、資訊流和資金流,以資料不可篡改、可溯源等優勢,顯著提公升安全性、操作性並降低成本。

值得注意的是,「區塊鏈+金融」並非空中建樓閣,而是金融科技與產業優勢的融合,其壁壘也顯而易見。儘管入局玩家眾多,但真正風生水起的還是阿里、京東、騰訊等網際網路巨頭,以及海爾、tcl、蘇寧等傳統大企業。

福田汽車率先布局,協同發力

作為核心企業,福田汽車已在**鏈金融領域深耕多年。早在 2004 年,福田汽車設立金融程式設計客棧部門,與金融機構合作,為品牌經銷商提供庫存融資服務,累計投放資金上百億元,助力福田產品銷售和經銷商成長,發揮了良好的協同效應。 2016 年,福田汽車自建商業保理平台,為產業鏈上的**商提**收賬款融資服務,進一步的提公升**鏈效率,緩解上下游企業的資金壓力。福金all-link系統採用「區塊鏈+金融」平台模式,進一步夯實其領先地位。

福田汽車集團高階副總裁、福田金融總經理樂榮生詳解福金all-link系統

「福金all-link」金融服務平台的誕生,源於福田汽車與平安集團的率先布局和深度合作。早在 2016 年,雙方就已啟動相關合作專案,後者擁有中國領先的金融科技服務雲平台,基於世界領先水平的人工智慧、區塊鏈、雲平台以及生物識別等科技技術,作為國內最早開發並應用區塊鏈技術的企業,已在多個場景投入商業實踐應用。

福田汽車集團高階副總裁、福田金融總經理樂榮生表示,福金all-link系統電子支付憑證平台基於真實**背景,利用區塊鏈技術並配合電子簽名技術,通過安全性、流動性、www.cppcns.com可操作性、收益性四個核心價值,打通**鏈上、下游,增加**商、經銷商黏性,解決產業鏈條上下游中小企業融資難題,進而帶動產業公升級。

區塊鏈金融將重構汽車價值程式設計客棧鏈

隨著國家政策的引導,以及更多資本的助推,到 2020 年,國內**鏈金融市場規模預計接近 15 萬億元人民幣。中國汽車早已進入「微增長」的新常態,在供給側改革、金融服務實體經濟等大背景之下,「區塊鏈+金融」勢必成為行業的下乙個熱點。

福金all-link系統擁有巨大的想象空間

樂榮生還表示,福田汽車擁有超過 2000 余家經銷商、 1000 余家**商,福田金融將穿透從上游到下游的全產業鏈,首期工程聚焦上游企業,後續將進一步涵蓋經銷商端。福田**鏈金融基於福田公司中小微企業融資服務定位,未來3- 5 年業務預期規模會逐年增長,至 2021 年預計資金規模可達 300 億。

分析人士指出,此次兩大巨頭強強聯合率先發力「區塊鏈+**鏈金融」,無疑是雙方轉型戰略的又一次交匯。在資金驅動下,福田汽車上下游企業可進一步提公升研發和創新能力,勢必為中國汽車的品質提公升和產品創新帶來利好。

本文標題: **鏈金融成區塊鏈落地新戰場 福田汽車領跑行業

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