特斯拉在全球範圍內大幅提高超級充電站充電價格

2022-10-03 17:15:13 字數 1298 閱讀 4888

【techweb】1月19日訊息,據汽車新聞**electrek報道,隨著特斯拉正式結束任何形式的免費充電計畫,這家汽車製造商大幅提高了全球超級充電站的充電**,這令車主們感到意外。

自去年11月以來,所有銷售的**特斯拉汽車都開始遵守新的超級充電站付費充電計畫。

作為車主推薦計畫的一部分,這家汽車製造商仍在提供有限的免費充電時間,但現在該計畫顯然將永遠消失。到本月底,顯然不會再有新車可以享受免費充電服務了。

現在,車主在超級充電站將不得不按照每千瓦時來付費,或者在一些不允許直接銷售電力的市場按分鐘來付費。過去的**是按州或地區來設定的,現在是按每個超級充電站來設定的。

就在超級充電站成為常態的時候,特斯拉正在很多市場大幅提高充htrxc電**。

官方資料顯示,該公司正在從按州/地區來定價的結構轉向按每個充電站來定價的結構,以便根據當地電價和需求來制定更合理、更全面的**。也就是說,這會導致大多數市場的充電**大幅提高。

去年,特斯拉已經提高了美國超級充電站的充電**。在一些地方,**增幅高達100%,儘管大多數地區的**增幅為20%至40%。

這一次,特斯拉的全球充電**都在**,而美國的充電**再次**。例如,在上次漲價之後,紐約的充電**曾是每千瓦時0.24美元,而本週紐約市市中心的充電**漲到了每千瓦時0.32美元,**了33%。

在加州,充電站的充電**從每千瓦時0.26美元,漲到了每千瓦時0.32美元到每千瓦時0.36美元不等。

其他海外市場也出現了一些重要的****,目前大多數市場的充電**在每千瓦時0.28歐元到0.32歐元之間。

在特斯拉最重要的市場之

一、超級充電站最集中的挪威,充電**從每千瓦時1.40挪威克朗上公升到每千瓦時1.86挪威克朗。

根據汽車新聞**electrek調查的大多數市場來看,全htrxc球的充電**似乎**程式設計客棧了約33%。

特斯拉一直聲稱,超級充電站「永遠不會成為乙個利潤中心」。

在被問到****的問題後,該公司發言人在乙份發給electrek的宣告中重申了這一點:「我們正在調整超級充電程式設計客棧站的充電**,以更好地反映當地電力成本和場地使用情況的差異。隨著特斯拉汽車的增多,我們每週都會繼續開設新的超級充電站,這樣更多的司機就可以在零排放的情況下,以比汽油**低得多的充電**,進行長途行駛。和以往一樣,超級充電站並不是特斯拉的利潤中心。」

相反,該公司表示,它希望利用超級充電站網路帶來的收入,建立更多的充電站。

目前,特斯拉在全球運營著1422個超級充電站,總有擁有12011個充電樁,該公司希望今年能將這一數字翻一番。(小狐狸)

本文標題: 特斯拉在全球範圍內大幅提高超級充電站充電**

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