【techweb報道】3月2www.cppcns.com1日訊息，據國外**報道，德國汽車製造商寶馬公司今年將把研發支出提高到70億歐元(約合86億美元)，達到其歷史最高水平。這也是該公司為了在2023年之前將25款電動車型推向市場所做努力的一部分。
寶馬今年提高電動程式設計客棧汽車研發支出 70億歐元創歷史新高
這家總部位於德國慕尼黑的汽車製造表示，儘管該公司大幅提高了研發費用，但公司預計2023年會將公司稅前利潤提高到100億歐元以上，至少與去年持平。
寶馬還在年度報告中指出，美國市場的**壁壘和反傾銷關稅可能會對其產生影響，並補充稱，英國退歐可能會帶來長期的不利影響。
寶馬對研發電動汽車和自動駕駛汽車的支出，使該公司的研發費用較去年增加了10億歐元，達到61億歐元。
寶馬在週三的乙份宣告中表示:「投資將比去年同期增加上億歐元，這主要來自於目前正在進行的新車型計畫，以及公司要繼續進行研發電動汽車和自動駕駛的工作。」
寶馬2023年研發的支出比例預計在6.5%到7%之間。寶馬表示，未來兩年內，研發比例預計將保持在5%至5.5%的常規目標區間之上。
豪華車供不應求
寶馬本月公布，2023年營運利潤增長5.3%，原因是市場對高利潤率suv車型需求激增，這有助於抵消研究支出的增加。
該公司表示，預計豪華轎車的銷量將繼續上公升，將為今年的銷量創下新紀錄。
寶馬首席財務官尼古拉斯彼得在程式設計客棧乙份宣告中說：「在汽車領域，我們預計在2023年達到歷史新高點。只要條件保持穩定，我們就會看到中國市場和美國市場的銷量保持增長，尤其是美國市場。」
在**緊張局勢和英國即將退出歐盟之際，寶馬提醒人們要保持警惕。
寶馬在其年度報告中表示:「美國**可能引入**壁壘，包括反傾銷關稅，可能對寶馬集團的運營產生不利影響。」
另外，寶馬表示，柴油禁令的前景已觸及一些二手汽車的價值，導致信貸損失比率從一年前的0.32%上公升至0.34%，這反映出「北美和歐洲二手車市場www.cppcns.com的狀況」。
寶馬表程式設計客棧示，這一比率增長主要是由於歐洲部分地區對柴油發動機的爭論。寶馬表示，風險條款涵蓋了與二手車剩餘價值相關的風險。（編譯/露天）
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