中國程式設計師的汽車夢

2021-04-18 06:33:35 字數 881 閱讀 7341

汽車,在很多中國程式設計師的心中,永遠都是乙個夢想。比爾大哥的財富我們雖然嚮往,但卻幾乎沒有可能性存在。相對於這個,汽車就變得不是那麼遙不可及。

今年我下了狠心,在借了別人幾乎一半車價的前提下,買了一輛小型車。幾個月開來,感覺還好。其中和朋友爭論最多的就是,買車是為了幹嘛?

很多人都會算一筆帳,就是買房是增值(現在的***結,房價不漲才怪),買車是貶值。我的車最近又降價了。不過也有例外,大眾系列的保值潛力不小。買了車之後,不光車的價錢降了,還得每月不停地投入錢。什麼養路費、停車費、油費(比以前漲了很多了),每年還得有投保。出了事故還得去修。汽車除了成為自己的代步工具,還有可能成為別人的代步工具。

我的女友剛開始就是很反對我買車的。為了這還和我鬧了一段時間的彆扭。後來也想開了。嗯,有車也有不錯的地方。颳風下雨的(北京雨不多,但是風很大,還有沙),都能安安靜靜地來來去去。

我的一位同事,剛開始也是認為汽車等於消費,突然有一天和我說,「嗯,我感覺汽車是一種品質」。汽車並不只是一種追求。當我們追求完汽車之後,並不是為了炫耀,隱藏在背後的是我們渴望的生活品質,更重要的生活心態。當我們賺錢都投入到提高物質生活的同時(買房、買家具、買電器),更重要的是在精神意識上也要武裝起來。從資產中拿出一部分來做,我認為是值的。

最近和一位上海的同學聊起來,發現在上海很難看到奇瑞的qq。上一次看到了,就大罵sb,因為買一輛車的**和在上海上牌照的**幾乎是一樣的。所以在上海買qq是被人恥笑的。但我回過頭來想,對於我們這些很多還沒有買車的程式設計師們,買更貴的車也買不起啊。

當**在限制小型車的時候,並不是限制高收入人群,也不是低收入人群,反而是處在中間偏下的我們啊。昨天聽說北京也開始關注私家車占用公路80%的問題,準備出台限制私家車的政策。唉,當時學法培的時候,說北京不會限制,現在又說要限制。估計,不久的北京也難買車了。

唉,要到何時,大家的汽車夢才能圓呢?

中國程式設計師的汽車夢

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