由全車「換座套」傳統專案實施看我們的IT專案實施

2021-04-19 06:29:49 字數 3551 閱讀 8617

週末,到汽車市場,把車座套換了全車座套,小黃牛皮,美觀舒適,耐磨經用,最重要的是上了一堂「非常的」專案實施管理課,也體驗了一下做客戶的感覺,對我的乙方給我做的成果進行了驗收。我以乙個it這個外行人的身份去看整個過程,如果把我車換座套比作乙個專案的話,他們的專案實施過程非常令我震撼。

1 「專案」過程概覽

和我們目前正在實施的每個it專案一樣,基本上分為三個行為:銷售—實施—驗收。而其中的專案實施又分為五個過程:拆卸座套—裁剪牛皮—裁剪泡沫—縫紉牛皮—安裝座套。

2 銷售

本來我沒有要全車換成牛皮的座套的,但是考察完之後,一直沒有找到中意的,總結我的需求如下:

 ■ 座套要美觀耐用,適合我的車型,適合我的年齡和喜好

 ■ 具有較高價效比

 ■ 必須當天做完拿走

 ■ 必須有專業的人員幫我安裝好,保質安裝質量

 ■ 可接受定製,但是必須能夠滿足第二條

在考察了汽配城一圈後,發現已經做好的非定製座套,沒有符合我以上所有要求的,通常情況下,第一條要求就不符合,因此,決定採用定製,但定製的布料座套,全部不能當天取走,但我以後沒有時間,不能滿足第三條。因此,最終,做了取捨,決定公升級要求,將經濟性座套改為全皮座套,重新考察。

我的選擇,主要是在皮的質量、式樣和價錢三個方面,前兩個方面經過對比和分析,基本上確定了三家中的一家,剩下的主要是價錢了。每一家基本上只有乙個銷售負責接洽,經過拉鋸戰後,終於談好價錢,銷售行為完成,合同開始進入執行。

銷售完成他的工作後,剩下的事情,就轉入了專案實施階段。

3 「實施」—乙個傳統行業的專案實施過程

合同開始執行後,銷售一聲令下,「專案組」全員出動,開始工作。我注意到,他們的實施過程主要有五個:拆卸座套—裁剪牛皮—裁剪泡沫—縫紉牛皮—安裝座套。現逐一介紹:

3.1 過程1:拆卸座套

拆卸座套,總共有四人,看來是專業的人員,拿著工具,上來三下五除二,就把全車的座套拆卸完成。

(同時,在屋子內部,準備工作也在做著,主要是其他工序的人員到位,準備各自的工具,檢查機器,準備待裁剪的牛皮和泡沫…)

3.2 過程2:裁剪牛皮

裁剪牛皮的總共兩個人,在裁剪之前,他們從裁剪台下找出對應我車型的模具紙板,在牛皮準備好後,開始正式的裁剪。(我注意到,在他們的裁剪台下,有滿滿的一堆各種車型的模具紙板袋,裡面都是模型)裁剪開始後,其他的工具人員已經到位,在第一塊裁剪的牛皮出來後,都已經準備好,進入工作狀態,當第一塊牛皮出來,全部工序的人開始運轉。

在整個過程中,我對裁剪牛皮的人特別感興趣,在對裁剪過程進行評估和對他們團隊運轉過程分析後,我發現裁剪牛皮的過程,在 「專案實施」階段,是最重要的一套工序:

 車型確定後,裁剪式樣也基本確定,但和車型紙板的符合程度,是在這裡把關的

 在對座套最終坐車的式樣進行核實後,我提出了特殊的需求,不同於模型紙板的樣子,通過和裁剪人員的溝通,很快就給出了新的設計

 裁剪過程是整個專案實施過程的第一關,是效率最初的源頭

 在裁剪過程中的成本節省,和裁剪用料的模型紙板使用先後有關,同時後續工序又對裁剪牛皮有依賴,該工序在考慮成本節約的同時,又要考慮全團隊的效率

3.3 過程3:裁剪泡沫

裁剪泡沫一人,該工序比較簡單,基本上是按照裁剪的牛皮式樣裁剪出同樣的泡沫。但其中也有一些需要注意的事項,比如裁剪的泡沫要比牛皮稍大一些,稍微注意對泡沫的節省,裁剪完成後要立即轉入到縫紉工序。

3.4 過程4:縫紉牛皮

縫紉牛皮合計有四人,當第一塊牛皮從裁縫手裡出來,到裁剪好泡沫遞交到縫紉手裡面,縫紉的四個人就開始全負荷的工作,按照既定的設計好的牛皮,將裁剪好的牛皮縫合在一起,形成乙個完整的座套。

3.5 過程5:安裝座套

安裝座套的人,和拆卸座套的人是同樣的四個人。在縫紉完成第乙個座套後,在拆卸完座套後休息的他們,重新忙碌起來,將縫好的座套套在座位上,並將座位安裝回車裡面。

3.6 「專案實施」過程中的溝通

以上五個「實施」的過程,基本上是順序進行的,那麼在整個過程中,溝通是怎樣進行的呢。我注意到,在每個小組中(以上每個過程都是乙個小組在完成),都有乙個「頭兒」,而五個過程中最重要的裁剪過程的「頭兒」,則是整個專案實施小組的leader。扮演著控制、計畫、設計、溝通等多種角色,這個角色,在我們it專案實施過程中,相當於「架構師」的角色。在各個小組的工作進展和變化溝通上,主要是各個小組的「頭兒」在進行溝通,而小組內部的溝通則是自由的,主要是工作協調和技術問題解決方面。

3.7 如何應對需求的變化

在整個「專案」開始實施後,我在確認了設計的式樣後,對其中的乙個細節根據我自己的喜好進行了更改,當然這個在前面的銷售過程中也是確認過的,而這個更改,主要是相對車型的模型紙板的改變,我主要把我的想法和「架構師」交流,在相互確認後,「架構師」馬上就按照新的需求更改了設計,在這個過程中,並沒有影響到任何的進度。而我也注意到乙個小的細節,就是在變化的地方,「架構師」在裁剪好的牛皮上,畫了一些「特殊的符號」,而當這些畫有特殊符號的牛皮流轉到縫紉工序後,縫紉工序的「頭兒」立即和架構師就這些變化的內容進行溝通確認,這也是我在整個過程中發現的,溝通比較多的地方。

3.8 整個過程的質量控制

首先,最核心的質量控制首先在裁剪過程,裁剪師傅的手藝是乙個關鍵的質量控制,同時這個手藝還影響在需求發生變化時的反映速度和對最終產品影響的把握,當然這個手藝是基於最重要的乙個內容:即車的模型紙板,只有基於這個穩定的模型,才是整個過程開始最有利的保障,為整個過程順利進行提供支撐。其次在縫紉的環節,也是乙個非常重要的質量控制環節,這個環節相當於我們的實現階段,按照模型紙板設計裁剪好的牛皮,將會被這些「程式設計師」按照既定的設計縫合在一起,最終的目標是形成乙個完整的座套。在這個過程,最終成品的質量,主要取決於他們自身的技術和對車模型紙板的理解深度,這和最終質量成正比。當然,最後的安裝過程也是非常重要的乙個環節,但是這個環節在對結果的質量影響上,是要保證縫紉完成的產品,在交付使用者前完成安裝。

經過以上的五個過程,乙個符合要求的座套已經被安裝交付了。經過檢查後,一些小的瑕疵,被他們座套安裝師傅用專業的工具一一修復。ok,最後,驗收後,銷售過來收錢,從「專案」開始到結束,總用時兩小時四十分鐘。乙個滿足使用者要求的產品就這樣被快速交付了。

4 總結

如果不去理會具體的專案實施內容,則這個典型的傳統行業中的「專案實施」和我們的it專案實施,如出一轍,也是分這樣的幾個階段,但是相比我們的專案實施拖拖拉拉,他們的確能夠在既定的時間內交付符合使用者要求的產品,確實值得我們去深深的思考。

分析這個印象深刻的專案,我總結有以下優點,非常值得我們學習和借鑑:

1) 分工明確,每個角色只做自己最擅長的事情且僅作自己最擅長的事情

2) 有嚴格的工藝流程,每個流程上有每個流程具體的工藝和技術要求

3) 有穩定的模型,作為工作的基礎和保障

4) 每個過程都有乙個最擅長該工藝的「頭兒」負責該過程,其他人作為輔助,形成梯隊

5) 溝通簡單高效,主要由每個過程的「頭兒」負責

6) 質量目標明確,每個過程質量決定最終交付產品的質量

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