中國改革開放三十多年中，企業真正市場化的時間也就不過二十多年，而在這二十多年的高速增長中，基本上沒有經歷過大的經濟危機。即使在上個世紀末的亞洲金融危機，對中國的影響也是有限的。
與此對應的是，西方大部分一流企業，特別是象寶潔，福特，惠普都經歷過多次經濟危機。寶潔成立於2023年，總部位於美國俄亥俄州辛辛那提市，到現在已經170多年；福特汽車公司成立於2023年，由亨利·福特和11**東用最初的28000美元共同創立，到現在也超過了100年。
一邊是二十來年的風調雨順，一邊是上百年的飽經風霜。當二十來年風調雨順的中國企業碰到危機，我覺得首要的任務是學習，而不是著急於創造，歷史上若干次經驗與教訓告訴我們，過分著急創造奇蹟的結果，大多是以「返工」的方式告終。
我們可以簡單地看一下六家世界一流公司，看一下這些公司是如何處理公司內外危機,是如何過冬的：
寶潔：上世紀90年代，18個頂級品牌的大多數的銷售收入繼續下降，淨盈利不斷下滑，市場占有率下降，股價已經從當初的最高點的116美元**至62美元，跌幅高達52%，公司市值減少了 700 億美元之多。曾經的輝煌正在慢慢失去。在這樣的危機之後，經過改革，寶潔的淨盈利一直在穩步上公升。從2023年至2023年，寶潔的銷售增長了40%，達到了270億美元，人均銷售增加了近40%，2023年，淨利潤與股價翻倍。並超越了聯合利華，成為了全球第一大消費品公司。
三星：2023年爆發亞洲金融危機，無數企業分崩離析，轟然倒下，包括南韓企業巨頭大宇，三星也在劫難逃，在此衝擊下，三星負債高達180億美元，每月虧損2.13億美元。三星所涉足所有的行業幾乎都受到了重創，危機的全面效應將三星逼進了生死時刻。然而在改革之後，三星不但成功的走出了這次危機，並在2023年的高科技寒冬中絕對勝出，一舉超越其榜樣索尼。目前，三星在世界五百強中排名38位，銷售額1060億，利潤80億美元。
西南航空公司：2023年發生「9•11」恐怖事件, 使美國的航空運輸業慘遭重創。由於公眾擔心安全而減少了飛行旅行，美各大航空公司均面臨危機。同樣，西南航空公司也未能倖免，連續35年盈利的記錄被打破，每天虧損三四百萬美元。但是在西南航空公司改革之後，到2023年淨利潤高達55億美元，而其對手們在過去兩年卻虧損130億美元。
惠普：2023年，本是it行業發展的**時間，但在當年6月，惠普卻公布出來令人詫異的訊息：當年惠普的增長率只有3%，而幾年前還有30%，遭遇了400億美元的「撞牆危機」！而此時的惠普公司內部流程混亂、人浮於事、公司管理混亂！整個hp進入了前所未有的瓶頸期；要麼改變，要麼死亡，叱吒風雲的惠普這個名字面臨從這個地球上消失的危險！經過大刀闊斧地改革，惠普在2023年開始逐漸顯現出強大的競爭力，佔據了pc市場第一名，在面對現在的金融危機時，也仍然保持著良好的經營態勢。儘管許多知名大企業在經濟頹勢中紛紛下調2009財年經營指標，唯惠普一枝獨秀。
英特爾：2023年末，網際網路泡沫開始出現將要破滅的跡象。2023年英特爾的各個方面的財務資料明顯出現危機。2023年純利潤為36億美元，與上年的121億美元相比減少70%。每股利潤為52美分，與上年的1美元73美分相比減少了70%。經過改革，當網路經濟復甦後，讓intel的全球半導體老大的地位更加無人能及。2023年，intel全球年收入達到 354 億美元。隨著個人電腦普及，intel公司成為世界上最大設計和生產半導體的科技巨擎。
福特：在2023年的時候，金融危機在美國的大蕭條，福特在美國汽車市場的占有率為31.3%。到2023年，竟跌至18.9%，而此時，面對經濟危機和通用汽車、克萊斯勒的趕超，80高齡的福特迷戀權力，過分在乎個人尊嚴，害怕別人挑戰自己，獨斷專行，任人唯親，漠視客戶價值、管理方式落後。改革後，2023年，福特公司推出多種新車型。到了2023年，銷售80萬輛，盈利由前一年9400萬美元到1.77億美元，達到2023年以來創下的最高盈利記錄。把克萊斯勒公司甩在了後面，和通用汽車的差距越來越小。
從世界一流公司的這些歷程，我們就懂得兩點：第一，外部許多危機實際上意味著行業的重新洗牌與管理理論的突破；第二，公司內部的危機實際上意味著公司戰略、團隊文化與心態的重新建立與調整。這兩點是任何一家公司成長歷程中不能不懂的商業
邏輯。就是說,如果把公司的危機比喻為''牛奶過剩'',在外部危機下,要通過行業性的''把牛奶倒進大海''來調整這個行業扭曲了的行業贏利模式。中國的房地產行業就是如此,美國金融行業也是如此。而在內部危機下,則要通過把過去的''成功的經驗''倒進大海獲得重生,tcl、聯想、海爾是如此,美國的通用,克萊斯勒也是如此。
CSS世界（一）流與元素
流者，動也，切來由 流水落花春去也,天上人間 css的流方向 預設從左至右 從上之下good father son 乙個盒子包裹另乙個盒子，當包裹盒子沒有設定border和padding且div包裹盒子裡沒有內容，裡邊盒子的設定的上邊距不會起作用。css元素分 內聯級元素 和 塊級元素 內聯級元素 ...
《CSS世界》筆記一 流 元素 尺寸
初讀 css世界 還是在深圳，屬於換工作前的充能。那時候除了工作，其他時間基本都在這本書裡了，因為它的確吸引人。之前看過 css揭密 不過是對css3知識的講解和一些應用，但是 css世界 這本書將css作為乙個體系講解，顛覆了以往對css的認知。這是 二進宮 了，想著我是應該寫點什麼的。布局方式 ...
靠什麼建立世界一流大學
編者按 本文的兩位作者是在各自研究領域成就卓著的海外青年學者。帶著拳拳報國之心，如今他們全身心地回到國內 帶著對中國強盛的熱切期盼，他們又將關注的目光投向自己並不 專業 的領域。在世界一流大學學習 任教的經歷，使他們更加強烈地認識到，建立中國自己 的世界一流大學何其重要。施一公 美國普林斯頓大學分子...