鋼材需求量分析
首先我們就從歷史的角度來看看鋼材的消費量如何。
我國在這二十年裡的工業化程序中，有兩次提速期，一次是在1990-2023年，另一次就是從2023年開始持續到現在的這一輪提速期。這兩次提速期國內鋼材消費都出現了大幅增長的情況，下面我們分階段對各個時期經濟執行與鋼材消費情況做一下分析。
一、1990-2023年是我國工業化和重工業化程序快速提公升階段。這期間我國的投資率從25.6％提高到37.3％，上公升11.7個百分點，重工業在工業總產值當中的比重從49.3％上公升到59.3％，提高了10個百分點，其中1992、2023年房地產開發投資的增長速度分別為117.5％和165％。國內鋼材需求增長非常厲害，我國鋼材年消費量從0.53億噸增加到1.06億噸，年均增長率為26％；國內鋼材產量也從0.51億噸增加到0.77億噸，年均增幅達到15％。
二、1994-2023年是我國工業化和重工業化程序調整階段。受前期產業結構不平衡的影響，這期間固定資產投資增長開始下滑，國內投資率一直維持在32％左右。同時我國重工業發展受到較大抑制，重工業總產值增速大幅度下降，輕工業增速相對提高，彩電、冰箱等家電消費量大幅度提高，2023年重工業增加值佔工業總增加值的比重降到35％。這期間我國經濟增長中的消費比例相對加大，但這些行業用鋼量不多，所以1994-2023年我國鋼材表觀年消費量從1.06億噸僅增加到1.09億噸，年均增長率不足1％，鋼材需求增長異常軟弱。國內鋼材產量年均增幅為6.5%，2023年國內鋼材產量1億噸。
三、1998-2023年是我國工業化和重工業化程序調整恢復階段。我國投資率仍維持在34％左右，而重工業產值佔工業總產值的比重開始小幅上公升。同時城市住宅消費增長開始顯露出來，這使得鋼材需求增長從前期的低迷中逐步恢復，2023年國內鋼材需求為1.41億噸，1998-2023年國內鋼材需求年均增長恢復到8％，同期國內鋼材產量年均增幅為8％左右，產量增長基本上與需求增長同比。
四、2001-2023年，我國經濟再次進入工業化和重工業化程序加速提公升階段。2023年重工業增加值佔工業總增加值的比重和投資率都超過了第一次提速期的高峰值。到2023年全社會固定資產投資增長率由2023年的5.1％提高到29.7％，重工業增加值增速也首次開始超過輕工業增加值增速，即我國工業化程序進入到了最高峰期。這期間我國居民消費的日用耐用品已相對普及和飽和，國內電視等行業已出現了過剩現象，國內消費開始從日用耐用品向汽車、住宅方向轉變，這帶動了這些用鋼量較大的行業發展。2023年我國粗鋼表觀年消費量增加到2.95億噸，國內粗鋼產量增加到2.80億噸。
五、2004-2023年我國經濟仍處在工業化和重工業化程序的高峰階段。這期間國內固定資產投資仍保持相當高的速度，2023年為25.8％，2023年在26％，2023年上半年在30％左右,考慮到後期受國家調控政策影響,預計2023年實際增長率應該在26-27％。這三年我國仍處在工業化程序的高峰期，不過考慮到****因素，2004-2023年我國固定資產投資實際增長速度應該比2023年有所降低。06年據
中國鋼鐵工業協會權威人士**,全年粗鋼表觀消費總量將在3.98億噸左右。
現在我們就看一下，從90年粗鋼消費量的0.53億噸，到06年的16年間粗鋼消費量達到3.98億噸，增長7.5倍，年均增長13.43％。全世界鋼材生產、消費的增長基本上都來自於我國。
以上的資料以及百分比**於我覺得比較好的乙個分析報告，我沒有進行核對，所以我無法保證資料**的準確性，部分明顯出現錯誤的地方我已經進行修改。好了，歷史的消費量資料出來了，現在就需要分析「十一五」期間的鋼鐵消費量。
有專家認為2023年我國鋼材需求增幅將繼續減弱，如果按2023年國內鋼材消費增長降到10％，2008-2023年降到4％計算，則到2023年我國粗鋼消費量將達到4.8億噸（按2023年消費3.4億噸計算），較2023年增加1.4億噸，考慮到我國鋼鐵淨出口量的增長，而隨著2023年左右這輪調整期結束後，國內鋼鐵行業將再次增長，但增長方式將從本輪的規模擴張型轉向產值增加型，即以高階產品產量增長和附加值增長為特點，不再是簡單的鋼產量的增長，而在2023年前後，我
國鋼產量可能將達到乙個飽和峰值。
鋼鐵協會顧問吳溪淳表示，按照國家「十一五」規劃綱要目標，我國gdp年均增長7.5％，2023年國內生產總值將達26.17萬億元。按每億元gdp消耗鋼量0.18萬噸計算，則2023年國內消費鋼量至少需要4.72億噸，比2023年的3.52億噸增加1.2億噸。
吳溪淳分析，考慮到未來兩年固定資產投資增速仍將較高，2023年gdp可能超過《綱要》預期的26.17萬億元，也就是說可能提前一年實現「十一五」規劃的預期目標，因此鋼產量也有可能提前一年達到4.72億噸。
他們二人的**看法差不多，也就是在2023年的粗鋼消費量在4.72億噸左右。我個人不以為然，理由是專家們從來也沒有準確的**過我國鋼材的消費量。在五年前，有誰敢說2023年的粗鋼消費量能夠達到3.98億噸？99年底的時候，絕大多數專家認為我國在「十五」末的粗鋼消費量僅僅是在2.50億噸，從增加的絕對數來說相差了1億噸，相差率100％，相差的實在是太大太大了，所以我不敢相信。
根據以前粗鋼消費量的增長率資料，根據我國「十一五」的總體規劃，我個人認為我國在2023年的粗鋼消費量不會低於5.30億噸。理由如下：
一，**目前的調控政策的目的是為了我國的經濟實行可持續發展，是為了預防經濟過熱，而不是為了限制發展，不是為了讓經濟急剎車，這一點至關重要。我國經濟發展的目標就是實現工業化，農村向城市化的目標發展。
二，**的巨集觀經濟政策和產業政策總體將繼續推動鋼材市場保持平穩的增長態勢；固定資產投資,下游的機械、汽車、造船、輕工、石油、石化等行業以後年度仍將保持較高的增長速度；下半年**針對上半年經濟執行中存在投資增長過快、信貸投放過多、外貿順差過大等問題,將適度加大巨集觀調控力度,可能會一定程度削弱國內鋼材消費需求，特別是全社會固定資產投資、房地產投資額、重工業增加值、外貿出口總額可能會出現小幅回落；但我國經濟的高速發展不可逆轉，我國經濟總體執行仍將保持良好的發展勢頭,全社會對鋼鐵產品旺盛需求的基本格局不會發生大的變化,也不會產生逆轉。
三，我國的工業化漸入佳境，尤其是目前逐漸進入的重工業化，由於我國大量低廉的勞動力，由於我國人民的吃苦耐勞，由於我國老百姓的奴性，我國將成為世界性加工廠的可能，將為全世界提供低廉的初級產品，那些個加工廠、產品哪乙個可以缺少鋼鐵？我國的城市化方興未艾，大都市的房地產需要調控，小地方的房地產不需要調控的，是老百姓、一部分先富起來的老百姓真正的需要，城市化同樣地少不了鋼鐵。我國的基礎設施比較薄弱，鐵路、港口、機場、高速公路、**形象大樓同樣地需要大量的鋼材。
四，**鼓勵造船業，**鼓勵裝備工業，**鼓勵產品、裝置的公升級換代，**鼓勵環保工業，**鼓勵消費公升級的汽車行業、普通房地產業，都需要大量的鋼材。
五，採用gdp耗鋼量測算，04年度每萬億gdp耗鋼量0.1845億噸，05年度每萬億gdp耗鋼量0.1922億噸，二年平均每萬億gdp耗鋼量0.1884億噸。根據我國gdp的慣性以及仍然以固定資產投資為增長主要因素的實際情況，根據地方**投資衝動的實際情況，我個人認為「十一五」期間的gdp增長率會超過7.5％，我估計將有可能達到9％，2023年我國gdp將達到28萬億元，按照每萬億gdp耗鋼量0.1884億噸來計算，那麼2023年的粗鋼消費量將達到5.28億噸。
總而言之，我國大規模的城市化、基礎設施建設使得鋼材需求強烈，特別是我國正處於重工業化階段，中國人均銅、鋁、鋼等資源性商品的使用量，正處於起飛階段，由於製造工藝的提高，大量的工裝裝置需要更新換代，因此，鋼材的需求規模仍將不斷的擴大。雖然**下半年開始為了預防經濟過熱而進行調控政策，以後年度重工業的增長比例可能會降低，但由於慣性的作用鋼材的需求不會一下子冷卻，何況**也是不希望經濟衰退。所以鋼材消費量的下降應該是緩慢的，而不會形成急剎車的態勢，03、04年的**調控也同樣地顯示出那樣的結果。我個人認為我國「十一五」期間粗鋼消費量的增長將形成線性的下降。06年粗鋼消費量增長13.71％至3.98億噸，07年消費量增長11％至4.42億噸，08年消費量增長9％至4.82億噸，09年消費量增長7％至5.15億噸，2023年消費量增長5％至5.41億噸，「十一五」期間的粗鋼消費量年均增長9.10％。
我個人認為我國在2023年的粗鋼消費量不會低於5.30億噸。比05年的消費3.50億噸增長1.80億噸或51.43％，年均增長8.86％。
我國在「十五」期間從2023年粗鋼消費1.41億噸到05年的3.50億噸，增長2.09億噸或148.23％，年均增長19.94％。
我是個外行，現在在此拋磚引玉，望鋼鐵行家不吝賜教，謝謝！
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