幾天來，廣州一直持續著陰霾的天氣，我們暫時失去了陽光燦爛的日子。託環境汙染的福，我們現在可以不用跨出國門就體會到倫敦的生活了。
每天下班後，步行40分鐘回家，安步當車，順便充當「馬路空氣清潔器」，幫大家把空氣中的汽車尾氣過濾一下。想起一句話，不過忘記是在**看到的了，說「讓我們盡情的呼吸吧，用我們健康的肺來淨化這汙濁的空氣」。嗯，有一點悲哀，一點辛酸，更多是無奈。要知道，乘車是更加痛苦的事情。因為一旦發生塞車，就會有機會近距離的直接呼吸到前面和旁邊的車排出來的新鮮的、溫熱的尾氣，這些尾氣中含有對我們的身體極其有害的物質，例如一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、二氧化硫、顆粒物等，幾乎組成尾氣的任何一種物質都構成了對人類身體健康的傷害。一氧化碳阻礙血紅素帶氧，易造成體內缺氧甚至窒息；汽車排放的氮氧化物對人的呼吸系統十分有害，濃度過高還會引起神經系統的障礙；汽車排放的碳氫化合物是一種很強的致癌物質；汽車排放的二氧化碳易引起人們喪失食慾、排洩不通暢和氣管炎等症狀；顆粒物中的鉛化物的危害是引起鉛中毒，引發貧血、神經麻痺、牙齒變黑、關節不能伸展等症狀；顆粒物中的碳煙也是一種致癌的化合物，對人類和生物都有危害……
據說，廣州2023年某日系品牌的車輛銷售就達202046輛，那保守估計，廣州的汽車總擁有量在百萬以上也不算多了。單說這龐大的汽車群體，每天排放的尾氣數量就不可小看——我不是學環境檢測的，所以不知道這個數量是否可以用n噸來表示。但是有一點很明顯，廣州市區的氣溫比郊區高，廣州郊區的氣溫比臨近市高，這其中不會沒有開車一族們尾氣的功勞吧？
薛湧先生在美國，所以可以發表很多言論，來對比國內國外的不同。我沒有出過國，也不知道國外的環境保護是否同國內這樣不得力，不過當老百姓的生活受到嚴重影響的時候，是否應該有些控制，就是我們關心的問題了。一味的打著所謂的發展經濟的旗號，但是實際情況是怎麼樣？大家心裡都清楚。
又想起去年在廣州某個電台廣播中聽到的一則公益廣告。
媽媽說：女兒啊，出門要注意啊，戴好空氣過濾器、防紫外線鏡，穿上防輻射服，還有氧氣面罩……
女兒：哦，知道了……
真是悲哀啊，要是真的有這麼一天，那些約會的情侶們見了面想接吻都困難了^_^
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