2月27日，馬雲在網上吐槽打車軟體之爭稱，市場競爭的原則是要讓市場受惠，使用者受益，而最怕傷害使用者的利益，特別是老人孩子的利益。馬雲還以父母為例，稱「幾天前我媽和我說，她在路上打計程車，很久沒車停。她說，他們這年齡的人不會用手機打車軟體，不僅不能享受到競爭紅利優惠，連起碼的打車服務也沒了。我父親說，要不是我公司參與這個競爭以及看到很多年輕人喜歡，早罵上門來了」。
換言之，不好打車的首要原因是車少，而不是打車軟體添亂。事實上，打車軟體的出現正好在一定程度上彌補了車少的問題，通過對駕乘雙方的及時聯動，促使有限的計程車資源在高峰時段合理配置，一如人們還在使用的電召服務，比站在路邊使勁招手更能順利地叫到在附近空載的計程車。更別提方便之餘，軟體還帶來了顯著的經濟效益——— 司機為此拉的活兒更多，乘客付出的成本更少。
至於是否照顧到了弱勢群體，這不是軟體要考慮的問題，除非強制要求軟體服務商為搭載老人小孩者給予更多補貼，但這毫無道理。當然，商業競爭難免會衝擊市場秩序，這就對監管部門提出了要求。回想一下，在還沒有打車軟體的時候，老人總能順利打到車嗎？顯然未必。比如常見的計程車司機根據距離載客，誰去的地方最遠就拉誰走，任何人在搶車時面臨這種困境，都會搖身一變成為弱勢群體
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阿里雲的簡訊收不到的問題 阿里羅列了以下原因 但是我遇到的情況不是這樣的，我遇到的情況是有時可以收到，有時又收不到，和上面的情況不符合，阿里雲的後台顯示是模板問題，要更換模板，我覺得有時能收到有時收不到，肯定不是模板的問題，之後提交工單，阿里雲的人說可能是我的簡訊中有 這樣的括號 這個是阿里雲的原話...
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