繼350公里時速「復興號」中國標準動車組在京滬高鐵線投入執行後，「復興號」家族將增添新成員。25日，中國鐵路總公司在上海宣布，為滿足不同線路的運輸需求，時速250公里「復興號」中國標準動車組列車的研製工作正式啟動。
2023年開始研發、2023年完成方案設計、2023年下線、2023年正式亮相，動車組「復興號」標誌著中國高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化。以「復興號」中國標準動車組在京滬高鐵實現350公里時速商業運營為標誌，中國鐵路技術裝備達到了領跑世界的先進水平。
鐵路總公司最新統計顯示，今年9月21日，7對「復興號」動車組在京滬高鐵率先按時速350公里商業運營，截至10月21日運營滿月，累計傳送旅客59.2萬人次，京滬兩地間執行時間壓縮至4個半小時左右，為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標桿。
目前，在我國2.2萬公里的高鐵路網中，有250公里、350公里等不同的標準。研製不同速度等級的中國標準動車組，既是為滿足人民群眾多樣化運輸服務需求、改善旅行體驗的需要，也是實現「復興號」中國標準動車組系列化，打造中國高鐵國際品牌的需要。
據了解，與既有時速250公里「和諧號」動車組相比，時速250公里「復興號」中國標準動車組將實現全面自主化和效能提公升，同時實現動車組智慧型化狀態監控、維修、服務。系統採用中國標準，結合中國鐵路運營環境、執行需求，實現列車操縱、運用及檢修維修的統一。預計樣車將於明年上半年打造，明年底全新的250公里時速中國標準動車組將上線執行。
加快建設創新型國家，打造科技強國、交通強國，必須堅定不移推進技術裝備自主化。時速250公里「復興號」中國標準動車組的研製將進一步推進中國動車組列車自主化、標準化發展，這對於促進我國高速鐵路可持續發展，助力中國高鐵「走出去」，具有重要意義。
安全快捷、平穩舒適的中國高鐵，已成為閃耀世界的國家名片，在國際上受到廣泛讚譽。隨著中國特色大國外交形成全方位、多層次、立體化的外交布局，共享中國改革發展的紅利，搭乘中國列車的便利，已經或者正在成為眾多國家的選項和抉擇，中國高鐵走出去也迎來了良好的外部條件。
進入新時代，不負新使命。250公里「復興號」中國標準動車組列車研製工作正式啟動，「復興號」家族也將增添新成員，屆時，將與350公里時速「復興號」中國標準動車組一道，在中華民族偉大復興新征程上奮勇前進，為建設社會主義現代化強國當先行、添光彩。
車託幫喬遷 開啟新啟動點 新征程
車託幫，中國最大的移動車主社群，致力於為廣大車主使用者提供資訊及服務全系列產品和服務。車託幫目前擁有超 2500 萬使用者，覆蓋 1 億車主使用者。6 月 18 日，車託幫正式入駐北京時尚地標，751 設計廣程式設計客棧場。北京 751 又稱751dpark北京時尚設計廣場，位於北京朝陽區大山子地區...
在Mac上開啟C的新征程
打破自己，重新學習。準備c的機試中.1.windows dev c 的官網 是 2.mac osxcrun error invalid active developer path library developer commandlinetools missing xcrun at library ...
未來無限可能 戴爾易安信開啟中國新征程
2015年，戴爾宣布併購emc公司，開啟了史上規模最大的一筆科技公司併購交易。幾經周折，經過了各方的努力和斡旋之後，終於在2月5日，在中國 大中華區 雙方宣布了正式的合併。這意味著對於大中華區的客戶和合作夥伴而言，戴爾科技集團由dell dellemc vmware pivotal rsa secu...