技術外包真的好嗎？
他在ba實行的四年成本削減計畫包括取消近700個後勤工作、外包一些技術操作以及在短途航班上實行食品付費政策。據gmb union所述，正是因為該公司過度將重點放在削減成本上面，才會造成最新混亂事件的發生。
gmb民航的國家** mick rix在於本周一接受**採訪時表示道：「他們開始了外包和擺脫這項工作的旅程，而之前發生的一系列事件也最終導致了本週的事件的發生。」
對於多年來一直批評航空業無情地進行成本削減的乘客、工人和小報來說，此次的事件似乎正好證明了航空公司已經偏離了正道。《每日郵報》對cruz進行了指責，並對他在vueling航空公司實行的政策進行了譴責——他在該航空公司的航班上禁止使用彩印，洗手間也禁止提供紙巾，而且給商務艙的乘客們也只提供自來水。與此同時，在實施永久性的成本削減政策之後，社交**平台上的批評質疑英國航空公司是否還能自稱是英國的旗艦航空公司。
cruz和該航空公司都對削減成本是導致此次崩潰事件的源頭這一看法表示不贊同，相反，他們表示，此次的停電事件是由於英國資料中心內部的損壞造成的，而這些資料中心的工作都沒有外包出去。
該航空公司在一則宣告中表示：「雖然並不是所有的航班都在兩天後恢復正常運營，但是我們的恢復過程還是取得了很好的進展。我們設有備份系統，但該系統在此次的情況下卻沒有派上用場。」
然而，這並不是英國航空公司遇到的第乙個問題。去年9月，計算機網路故障導致了該運營商的登機系統崩潰，從而造成全球範圍內的服務延誤，而在本月初，倫敦蓋特威克機場也宣布其行李分揀系統出現了問題。
當英國航空公司在有利可圖的跨大西洋航線方面面臨著越來越激烈的競爭的同時，它又遭遇了一則最新的醜聞。其低成本競爭對手挪威快運航空公司正在加大對美國地區提供的服務，而瑞安航空控股****也正在加大運營能連線到如紐約和哈瓦那等目的地的長途航班。
據該公司發放的傳單顯示，於星期六從希思羅機場和蓋特威克機場出發的客戶被告知需自行找到住宿點，之後再找英國航空公司報銷住宿費用。費用的報銷內容包括每晚200英鎊（260美元）的住宿費用、50英鎊的往返機場與酒店的費用以及25磅的點心費用。從星期一起，各航班陸續恢復了，而只有50列往返於倫敦主要的希思羅樞紐機場的航班被取消了。另外，蓋特威克機場的所有航班也按原計畫恢復了運營。
cruz 表示：「這是乙個悲劇。對於我們的這些顧客遭遇的所有不便，我們深表歉意。」
iag在倫敦交易市場的股價於上午8點15分**了4.1個百分點，跌至了589便士。該日4.5％的日內跌幅是自11月9日以來**幅度最大的。
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