起了乙個比較低調的標題,太醒目容易被隱藏,做人要低調.
今天晚上,看了一期郎教授的節目,關於豐田汽車召回事件.
關於豐田汽車召回,俺一直以為是豐田出大問題了,不知道用了那個該死的**商提供的零件,或者那個生產線出了問題,導致質量下滑,真是三聚青氨無處不在啊.
然後經郎教授一分析,才發現,原來被萬惡的娛樂**給欺騙了.把郎教授的例子拿出來,大家一起看看.
第乙個,比較福特,通用,豐田,發現福特的關張率在歷史的任何時期都比豐田高很高,為什麼關注率高,因為福特故障出的比較多.第二個,今年召回的豐田汽車,原因只有同乙個,而從郎教授得到的資料顯示,美國缺陷管理局當時是記錄通用和豐田都是同乙個問題,但是為什麼通用沒有被召回.第三個,從以為的召回案例可以看出,通用和福特召回的次數明顯比豐田多,而且事故也比較豐田嚴重,而這次豐田的事故也並不大,凡而影響這麼大.
好了,這些都有貓膩.
這些先放下.在暴乙個內幕.原諒我直接鏈結郎教授的部落格.
經過看這麼多期郎教授的節目,我心中更加痛恨完噁的美帝.很久以前,俺以為,老美之所以牛鼻,是因為美國有先進的科學技術,因此俺從小立志要搞最先進的計算機技術,而後進入了it行業.現在純潔的心靈受到了創傷,原來,老美不止搞陰謀搞陽謀,被玩還不知道..一直以為,商業是管理的成功,技術的成功,核心競爭力的成功,最後到這裡俺發現,原來,啥事都離不開政治.不得不說,太年輕,太幼稚了.
不過,這些都是老美手段的冰山一角,值得我們學習的還很多.在挖挖郎教授的部落格,資本主義還是有很多地方值得我們學習的.
豐田召回事件的深層次原因
1 編寫目的 目前，豐田召回 事件搞得沸沸揚揚。接近800萬輛車的召回事件損失了金錢，更要命的是損壞了品牌的價值，以前，日本製造業的標桿企業塑造的質量神話，突然間轟然倒塌。透過豐田正男的淚水，我們會讀到很多的東西，其中之一，就是尋求產品質量的原因，尤其是深層次的原因。2 豐田召回 原因 2.1 技術...
豐田汽車旗下企業PEVE擬在中國新建混動車電池工廠
techweb 8月12日訊息，據國外 報道，豐田汽車旗下的primearth ev energy peve 將於2021年在中國新建混合動力車 hybrid vehicle 用電池工廠，預計年產能可供約10萬輛混動車使用。2021年新建的工廠將成為該公司在中國的第4家工廠。4家工廠全部投產後，該公...
豐田汽車牽手寧德時代 以推動電動車發展
techweb 6月7日，日本豐田汽車公司今日宣布將與全球電池廠家合作以應對電動車的高速增長，與中國電池製造商寧德 時代 比亞迪在電池 方面展開合作，同時還與松下 東芝 湯淺在電池 結盟，從而加速發展新能源汽車。據悉，截至2017年，寧德時代catl鋰離子電池的出貨量在全球市場份額達15.5 居於首...