「英特爾已經成為一家資料公司。」這是全球最大晶元生產商英特爾向外界傳遞出的關鍵資訊。「雖然中國不是石油的大國，但是如果把資料比作是未來的石油，那麼中國一定是資料的第一大國。」英特爾全球副總裁兼中國區總裁楊旭表示。他預計，到2023年，中國的資料總量將會達到8000eb。
資料的洪流
楊旭在5月18日舉行的第一財經技術與創新大會上指出：「英特爾在資料領域將採用端到端的戰略，即從前端的資料採集、捕捉和計算，到資料傳輸、分析和挖掘，最終實現資料的增值。」他還表示，英特爾希望在人工智慧、無人駕駛、5g、虛擬實境、中國製造2025、精準醫療、體育、機械人等八個領域與中國展開合作。
過去幾年來，英特爾也一直致力於業務重組，包括物聯網、資料中心、遊戲、車聯網和無人機在內的業務如今在收入和盈利方面已經佔到整體業務的一半左右。這些新興的業務增速已經大幅超過傳統的pc業務。英特爾ceo科再奇（briankrzanich）在一季度財報發布後曾預計，這部分業務今年的收入將會呈兩位數增長，規模達到300億美元左右。
楊旭透露，目前英特爾已在晶元、5g和人工智慧等領域與中方企業展開合作，包括其與紫光集團旗下的晶元廠商展訊公司在無線通訊和手機晶元的合作；與清華大學合作開展了數字晶元領域的研發；同時與中國移動等電信運營商及一些電信裝置企業在5g方面展開深入合作。
他指出，英特爾的模式就是建立產業鏈、生態鏈，並使整個生態鏈、產業鏈共同創新和發展。同時嘗試在智慧型互聯的時代，通過裝置的智慧型化產生更有價值的資料，然後實現增值，推動實體經濟的發展和轉型。
中國目前擁有超過10億移動網際網路使用者，機動車保有量達2.9億輛，鐵路、民航、公路的年客運量達194億人次。「這些都將貢獻海量的資料。」楊旭說，「目前國內一些行業每天產生的資料亦是驚人的。」
德國諮詢公司gfk中國董事總經理周群對第一財經記者表示：「英特爾的定位正在發生轉換，這是它需要向外界傳遞的重要資訊。」他解釋道，過去的數字運算是按領域切割的，領域的需求相對比較固定，運算量和運算難度的要求是線性的，比較容易定義。「但是今天當我們講智慧型的環境，物聯網對於運算和傳輸技術及容量的邊界是很難限定的。」周群說，「晶元行業處在乙個巨大的上行壓力中。」
在這樣的背景下，作為已經引領pc時代的巨頭英特爾而言，定位已經發生了深刻的轉變。周群還表示：「物聯網時代，晶元對資料的處理速度大幅提公升，所有的技術都在多個維度發生變化。英特爾提出的展現資料價值，並不是說做資料分析，而是在多維度的擴充套件上把這些資料運作起來，這是英特爾的使命。」
資料價值的背後是萬物互聯，因此英特爾必須有超前的洞見力和引領才能把人們的需求刺激出來，把可能產生的運算規劃出來，並且挖掘深層應用，實現資料的價值。
下注無人駕駛
英特爾已經在資料產業鏈上陸續進行了多項布局，包括通過收購補充一些新的技術，例如在無人駕駛領域，今年3月，英特爾以153億美元收購以色列機器視覺公司mobileye。科再奇表示：「到2023年全球無人駕駛市場規模將達到250億美元，這對所有行業參與者來說都意味著巨大的機遇。」
楊旭還透露了英特爾在無人駕駛領域的最新訊息。當地時間5月17日，英特爾和mobileye已經聯合德國汽車**商德爾福（delphi）和寶馬汽車共同開發自動駕駛汽車平台，並向其他汽車製造商開放。英特爾曾在去年表示，將投入2.5億美元支援無人駕駛領域初創公司的技術。
對於最新的合作，科再奇表示：「在不到一年的時間裡，這個組合就取得了重大進展，為無人駕駛提供了可擴充套件平台。」他預計將在今年下半年推出40輛無人駕駛汽車進行路測。把德爾福作為合作夥伴將有助於多家汽車製造商加快推出無人駕駛汽車，並為消費者提供豐富的選擇。
德爾福已經為寶馬集團提供了乙個原型計算平台，並與英特爾和mobileye在感知、感測器融合以及高效能無人駕駛計算領域進行合作。2023年7月，寶馬集團、英特爾和mobileye宣布攜手合作，全面實現無人駕駛，並計畫在2023年以前，讓高度自主的無人駕駛解決方案全面實現量產。
楊旭表示：「無人駕駛為什麼那麼熱，因為以後跑在路上的可能是乙個資料中心，而不僅僅是一輛車。三方合作開發無人駕駛平台，目標是重新定義未來的汽車。」楊旭稱，「未來的汽車將由三大核心組成：最基礎的保證車輛安全的汽車控制技術；能夠幫助汽車在任何道路和天氣環境下安全行駛的輔助駕駛技術；以及能夠改變人們駕車體驗的增值服務。」
他進一步解釋道，無人駕駛對英特爾而言，就是汽車內部的所有連線。通過對實時的計算環境產生的大資料進行處理，以及對安全的判斷實現真正的無人駕駛。他還表示，未來的5g技術和車內的人機互動技術都將發生巨大的改變，從而大幅提公升自動駕駛的效能。
pc未死
儘管近年來英特爾正在大力向物聯網和資料中心轉型，但是公司仍然難以跟pc晶元處理器「決裂」。作為英特爾傳統的核心業務，pc晶元收入對英特爾全年收入的貢獻超過一半。科再奇承認pc很難再成為公司增長的引擎，但他仍然對該市場未來的創新和利潤保持樂觀。
pc市場的萎縮讓半導體行業的格局正在發生根本的變化。乙份由麥克萊恩提供的最新報告顯示，英特爾20多年來所保持的晶元行業老大的地位將被打破。受到市場不斷增加的對記憶體和快閃儲存器需求的提振，三星在2023年一季度的晶元銷量首次超過英特爾。而且未來由深度學習和機器學習所驅動的行業發展趨勢將進一步催生對智慧型晶元的需求，英特爾能夠成功轉型變得非常關鍵。
據科再奇透露，英特爾快閃儲存器在架構和技術方面與競爭對手相比具有很強的差異化，公司銷售的80%快閃儲存器用於資料中心。今年一季度，英特爾儲存晶元業務增長超過55%，收入達8.66億美元。今年2月，英特爾宣布斥資70億美元在美國亞利桑那州建一座新的晶元工廠。
中芯國際垂直整合和策略營銷總監吳耿源對第一財經記者表示：「雖然人工智慧和深度學習很火，所有的公司都在奮力發展ai晶元，但是傳統的pc不可能死掉，而且英特爾在這個領域裡仍然活得不錯，還能用大量的資金去做大手筆的收購，下注未來有希望爆發的領域，比如無人駕駛和物聯網。」
起底英特爾大資料
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