汽車4G定位器和電動車4G定位器可以通用的嗎?

2021-09-24 06:45:49 字數 524 閱讀 7901

汽車4g定位器和電動車4g定位器基本上是可以通用的,只是有的車的電壓是24v左右,速銳得科技有推出過一款寬壓的4g車載定位器終端,耐壓範圍在9-100v,一般的汽車和電動車上都可以使用。可實現的功能和原來2g定位器差不多,除了gps定位經緯度資訊採集,還包涵了斷油斷電功能及obd/can資料採集功能。

can匯流排與5g網路的結合打造全新的公升級版車聯網系統。達到車與車,車與人,車與城市更加緊密的聯絡在一起,形成乙個無縫隙對接網。傳統意義的車聯網,因網路頻寬的限制只是簡單的將機車聯網,聯網節點以機車為單位,只能在網路上獲得關於車輛的地點、位置、速度等簡單的資訊,這些資訊量還不能夠滿足我們對汽車的控制與管理。

5g時代得來臨,解決了資料網路傳輸的問題,can匯流排與5g網路搭建的公升級版車聯網不再僅僅以機車節點為單位,甚至可以機車上的每乙個感測器、控制器、電子裝置為單位。通過無線網路的傳播,可以在網路中獲取更過關於汽車的資訊。比如可以隨時遠端了解汽車發動機、汽車油量、電量、精準里程、精準軌跡、甚至車燈狀態、動力開啟和關閉等情況。對車輛控制器的遠端控制可以實現對整輛車的遠端動力操控,或更高階的無人駕駛。

通過4G模組定位裝置

最近考慮到裝置定位功能的改進,考慮到成本與定位精度的要求,單獨加gps模組不太適用於我們,因此將定位的功能希望通過基站定位實現,達到模組多用 最簡單的辦法就是將4g模組改為含定位功能的模組,不過要額外增加gnss天線等,4g模組的 也會公升高,而且室內訊號差因為這些這種方法就暫時不考慮了.其次就是通...

物聯網常用模組 物聯網4G模組電動車充電樁的春天

我國是乙個人口大國,遠觀市場我國更是乙個電動車大國!當然物聯網4g模組電動車充電樁也迎來了它的春天!環保出行的概念推廣與國內大部分城市頻繁堵車的背景下,我國電動車市場占有率逐年增高,電動車出行的普及率越來越高,而在電動車出行的過程中常有電池量耗光,需要臨時充電的情況,當前電動自行車快速充電站的需求日...

移動聯通電信4g和移動4g有什麼區別

一 移動 聯通 電信三家運營商4g網路制式及頻率說明 1 移動4g 網路制式 td lte 頻率 1880 1890mhz 2320 2370mhz 2575 2635mhz 2 電信4g 網路制式 td lte 頻率 2370 2390mhz 2635 2655mhz 網路制式 fdd lte 頻...